ТЕХНОЛОГИИ
Започнаха да продават “баничарки” с името “Баница” (BANITSA)
Dongfeng вече се продава у нас, китайският гигант е представен от четири модела
Втората китайска марка у нас е представена с кросоувър-купе, 7-местен SUV, електромобил и най-евтината баничарката, която се казва Banitsa, няма майтап
П рез декември 2021 г. стана ясно, че в България ще стъпи втори китайски производител, след като вече няколко година Great Wall е на българския пазар. Става въпрос за един от най-големите автомобилни концерни в Поднебесната империя, Dongfeng Motor Corporation, един от голямата четворка китайски производители, при това държавен.
„Авто Юнион” АД подписа договора за продажба и техническо обслужване, като това ще става чрез дъщерната „Чайна Мотор Къмпани“ АД.
Това е предисторията. Реалността казва, че продажбите на Dongfeng са в ход у нас от около месец, а вчера имах възможността лично да се запозная (и да карам един) с четирите модела, които се продават. Това става по време на Дните на китайската култура и технологии, които се провеждат вчера и днес в Институт Конфуций в София. Ако има желаещи, адресът е бул. Ал. Стамболийски 82, на място се записвате за тест драйв и избирате какво да карате. Ще може да видите и пълната гама на Haval.





За мен по-интересна бе гамата на Dongfeng, тъй като за пръв път виждам техни модели, докато тези на Haval са познати у нас.
И така, на родния пазар „Донго”, както вносителят е кръстил своите продукти, се представя с купе-кросоувъра IX5, 7-местният Glory 580, електрическия Е3 и лекотоворния К01Н.
Отзад напред ще започна именно с лекотоварния K01H, след който на табелата пред автомобила стои продължението „Banitsa”. Помислих си, че някой си прави шега и препратка към широко разпространеното наименование на класа и представителите му – баничарките. Но не, това си е името на модела, а от „Чайна Мотор” с усмивка потвърждават името, но и с гордост заявяват, че по-евтина „баничарка” у нас няма.
Няма как да не се съглася, след като на табелата е изписана цена от 29 900 лв. с ДДС, а специалната цена за събитието е 28 400 лв.
Всеки един от моделите е със специална цена, в което има смисъл, тъй като организаторите казаха, че вече са продали три автомобила в съботния ден. Всеки един, закупил автомобил Dongfeng до края на декември ще участва в томбола за награда мотопед.
Иначе Banitsa се разчита на бензинов мотор с 91 к.с. и 115 Нм, задвижващи са задните колела, предното окачване е McPherson, задното е на ресори. Тук вносителят предлага газова уредба срещу 3000 лв. с ДДС, която се монтира в България.
Най-големият модел представлява интерес заради възможността да се ползва данъчен кредит заради 7-те му места. Става въпрос за модела 580. Стандартната цена е 54 600 лв. с ДДС, а специалната – 47 880 лв. с ДДС. Всеки сам да си прави сметката дали може да се намери друг 7-местен модел на подобна цена. Като размери конкурент е Nissan X-Trail, но той е двойно по-скъп.
Електромобилът Е3 разчита на литиево-ферофосфатната батерия (LiFePO4), която не съдържа т. нар. конфликтни метали. Признавам си, на този модел обърнах най-малко внимание. Тя е с капацитет 54 kWh. Синхронният му двигател с постоянни магнити е с мощност 163 к.с. и 300 Нм. По технически параметри пробегът на модела е 405 км, но бих предположил, че става въпрос за цикъла CLTP. Специалната цена на модела е 79 900 лв.
Със сигурност най-привлекателният за мен като дизайн модел е IX5. Затова и реших да покарам именно него. На прима виста всичко е доста прилично. Имаме кожен салон, сензорен дисплей на централната конзола, панорамен покрив, седалките са удобни, но доста теснички. Особено ме впечатли огромното място за краката на втория ред седалки, но височината е проблем за по-високи хора, какъвто бе спътникът ми.
Оформлението на арматурното табло и волана е „копнато” от Audi, но това не е нито лошо, нито изненадващо.
Като визия IX5 е конкурент на Renault Arkana с неговия скосен покрив, но по размери е по-голям от него (4685 мм дължина срещу 4568 мм, междуосието е 2790 мм срещу 2720 мм). Моделът е с независимо предно и независимо многораменно задно окачване. Возията е доста мека.
Двигателят (както и при 580) е 1,5-литров 145 к.с. и 220 Нм, трансмисията е вариаторна. Тази конфигурация идва от Honda CR-V, пипната леко (вероятно) от китайски инженери.
Голямо предимство на вносителя е сериозния брой автомобили на склад от моделите 580 и IX5. Всички са с еднакво задвижване и средно ниво на оборудване (но в IX5, както вече разказах, говорим за кожен салон, панорамен покрив, навигация, видеорекордер и др.). Задължително ще отбележа и факта, че моделите се предлагат със 7-годишна гаранция или 150 000 км. ще се поддържа и определена наличност авточасти на склад. Вносителят е решил да има коли на склад, а не да се специфицират конкретни модификации, защото доставката ще отнеме много време. Иначе тук говорим за китайски автомобили, а не за модификации за европейския пазар, като само двигателите са сертифицирани според европейските стандарти за вредните емисии.
ТЕХНОЛОГИИ
Това е краят на либералната демокрация и началото на техно-фашизъм
- Palantir: Това е краят на либералната демокрация и началото на техно-фашизъм.
- ИТ гигант публикува политическия манифест на новата технорепублика.
Главният изпълнителен директор на Palantir Александър Карп публикува манифест от 22 точки. В него той призовава за задължителна казарма за всеки в САЩ и настоява за ориентиране на ИТ компаниите към сферата на “националната сигурност” и интересите на държавата. Според критиците документът призовава за скъсване с демократичните традиции в Щатите.
Главният изпълнителен директор на Palantir Александър Карп публикува манифест от 22 точки. В него той призовава за задължителна казарма за всеки в САЩ и настоява за ориентиране на ИТ компаниите към сферата на “националната сигурност” и интересите на държавата. Според критиците документът призовава за скъсване с демократичните традиции в Щатите.
Документът поставя под въпрос и следвоенните ограничения, наложени на държави като Германия и Япония. Според авторите тези рамки трябва да бъдат преразгледани. Към днешна дата Германия и Япония вече имат едни от най-силните армии в света. Ограниченията, наложени им след края на Втората световна война, започват постепенно да отпадат още от 50-те години на миналия век.
Друг спорен момент е позицията срещу обществената критика към известни личности. Тя се тълкува като опит за защита на елитите. Появяват се и опасения за връзка между идеите в документа и дейността на компанията в областта на технологиите за масово наблюдение.
Резюмето включва и по-широки обществени позиции. Сред тях са критики срещу плурализма и недоволство от “вторачването в личния живот на политиците”.
От Palantir настояват и “Силициевата долина да изплати моралния си дълг към американската държава”.
Реакциите на манифеста не закъсняха. Критиците предупреждават за риск за демократичните принципи и определят документа като пример за засилване на авторитарни тенденции. Според анализатори той насърчава надпревара във въоръжаването и създава условия за постоянен конфликт, от който технологичните компании могат да печелят.

Основателят на сайта за разследваща журналистика Bellingcat Елиът Хигинс заявява, че възгледите на Карп са пряко свързани с бизнес модела на компанията.
“Това не е абстрактна философия. Това е публичната идеология на компания, чиито приходи зависят от подобни политики”, коментира Хигинс.
Освен това Хигинс определя публикацията като атака срещу ключовите стълбове на демокрацията, които трябва да бъдат възстановени, а не унищожавани.
Прозрачността и отчетността са в основата на успеха на западната цивилизация, а не пречка пред съществуването ѝ.
“Важно е също така да е ясно кой излага тези аргументи”, пише Хигинс. “Palantir продава оперативен софтуер на агенции за отбрана, разузнаване, имиграция и полиция. Тези 22 точки не са философия, витаеща в пространството. Те са публичната идеология на компания, чиито приходи зависят от политиките, които тя подкрепя.”

Palantir работи активно с правителствени институции и военни структури, включително по системи с изкуствен интелект. Философът и специалист по изкуствен интелект и роботика Марк Кьокелберг заявява, че
това е манифест за “технофашизъм”.
Силният акцент върху милитаризацията на обществото и предпазването на политическия елит от критики карат някои да предположат, че манифестът призовава за скъсване с демокрацията.
Ето какво гласят 22-точки на манифеста на Palantir и Александър Карп:
1. Силициевата долина има морален дълг към страната, която направи възможен нейния възход. Инженерният елит на Силициевата долина има ясно задължение да участва в защитата на нацията.
2. Трябва да се противопоставим на тиранията на приложенията. Дали iPhone е най-великото ни творческо, ако не и върховно постижение като цивилизация? Този обект промени живота ни, но може би вече ограничава и стеснява представата ни за възможното.

3. Безплатният имейл не е достатъчен. Упадъкът на една култура или цивилизация – и на нейния управляващ елит – ще бъде простен само ако тази култура е способна да осигури икономически растеж и сигурност за обществото.
4. Ограниченията на “меката сила”, на възвишената реторика сама по себе си, станаха очевидни. Способността на свободните и демократични общества да надделяват изисква нещо повече от морална привлекателност. Изисква “твърда сила”, а твърдата сила в този век ще бъде изградена със софтуер.
5. Въпросът не е дали ще бъдат създадени оръжия с изкуствен интелект; въпросът е кой ще ги създаде и с каква цел. Нашите противници няма да спрат, за да водят театрални дебати за предимствата на технологиите с критично значение за армията и националната сигурност. Те ще продължат.
6. Националната служба в армията трябва да бъде универсално задължение. Като общество трябва сериозно да обмислим отдалечаване от изцяло доброволната армия и да водим следващата война само ако всички споделят риска и цената.
7. Ако морски пехотинец на САЩ поиска по-добра пушка, трябва да я създадем; същото важи и за софтуера. Като държава трябва да сме способни да продължим дебата за уместността на военни действия в чужбина, като същевременно оставаме непоколебими в ангажимента си към онези, които сме изпратили в опасност.

8. Държавните служители не трябва да бъдат наши “свещеници”. Всяка компания, която възнаграждава служителите си по начина, по който федералното правителство възнаграждава държавните служители, би се затруднила да оцелее.
9. Трябва да проявяваме много повече снизходителност към онези, които са избрали публичния живот. Премахването на всяко пространство за прошка – изоставянето на всякаква толерантност към сложността и противоречията на човешката психика – може да ни остави с лидери, за които по-късно ще съжаляваме.
10. Психологизирането на съвременната политика ни подвежда. Онези, които търсят в политиката източник за душевно удовлетворение и идентичност и разчитат прекалено много на вътрешния си свят, изразен чрез хора, които никога няма да срещнат, ще останат разочаровани.
11. Обществото ни е станало твърде склонно да бърза и дори да се радва на гибелта на своите врагове. Побеждаването на противник е момент за пауза, а не за ликуване.
12. Атомната епоха приключва. Един вид възпиране – атомното – отминава, и започва нова ера на възпиране, изградена върху изкуствения интелект.
13. Нито една друга държава в историята не е напреднала толкова в прогресивните ценности. Съединените щати далеч не са съвършени. Но лесно се забравя колко повече възможности съществуват там за хора извън наследствените елити в сравнение с всяка друга държава.
14. Американската мощ направи възможен изключително дълъг период на мир. Твърде много хора са забравили или приемат за даденост, че почти век светът е живял без военен конфликт между велики сили. Поне три поколения – милиарди хора, техните деца и вече внуци – никога не са познавали световна война.

15. Следвоенното “обезсилване” на Германия и Япония трябва да бъде преосмислено. Обезоръжаването на Германия беше свръхреакция, за която Европа сега плаща висока цена. Подобен ангажимент към японския пацифизъм, ако се запази, също може да застраши баланса на силите в Азия.
16. Трябва да аплодираме онези, които се опитват да създават там, където пазарът не е успял. Културата почти се присмива на интереса на Мъск към “големите наративи”, сякаш милиардерите трябва просто да се ограничат до собственото си обогатяване… Всяко любопитство към стойността на създаденото от него бива пренебрегвано или скрито зад тънко прикрито презрение.
17. Силициевата долина трябва да играе роля в справянето с насилствената престъпност. Много политици в САЩ на практика са се отказали от сериозни усилия за решаване на проблема или от поемане на риск пред своите избиратели и дарители, въпреки че става дума за отчаян опит за спасяване на човешки животи.
18. Безмилостното разкриване на личния живот на публичните фигури отблъсква твърде много талантливи хора от държавната служба. Публичната сцена – и повърхностните, дребнави атаки срещу онези, които се осмеляват да правят нещо различно от лично обогатяване – е станала толкова непростителна, че републиката остава с множество неефективни и празни фигури.
19. Насърчаваната от нас предпазливост в публичния живот е разяждаща. Онези, които не казват нищо грешно, често не казват нищо съществено.

20. Широкоразпространената нетолерантност към религиозните вярвания в определени среди трябва да бъде преодоляна. Нетолерантността на елита към религията е един от най-ясните признаци, че неговият политически проект е по-малко отворен, отколкото сам твърди.
21. Някои култури са създали жизненоважни постижения; други остават дисфункционални и регресивни. Днес всички култури се считат за равни. Критиката и оценките са забранени. Но тази нова догма пренебрегва факта, че определени култури и субкултури са създали чудеса, докато други са останали посредствени или дори вредни.
22. Трябва да се противопоставим на повърхностното изкушение на празния и кух плурализъм. Ние в Америка и по-широко на Запад през последния половин век избягваме да дефинираме националните култури в името на приобщаването. Но приобщаване към какво?
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
ТЕХНОЛОГИИ
Промени при регистрацията на автомобили в Европа
Европейският съюз работи по промени за регулиране на системата за регистрация на превозни средства в държавите членки.
В момента всяка страна използва свои собствени шаблони за документи, което може да създаде усложнения при покупка на превозни средства в чужбина и по време на пътни проверки. Предложенията предполагат въвеждането на унифициран регистрационен сертификат в дигитална форма.
Решението ще обхваща всички превозни средства – както леки автомобили, така и мотоциклети и ванове. При гласуването законопроектът е подкрепен от 39 евродепутати, като сега Комисията по транспорт и туризъм (TRAN) започва преговори със страните от ЕС относно окончателната форма на регулациите. Следващата стъпка ще бъде изготвянето на окончателната версия на законодателството от държавите членки и гласуване в Европейския парламент.

След като правилата на ЕС влязат в сила, държавите членки ще имат 3 години да ги прилагат. Ако новите законови разпоредби бъдат приети тази година, хартиеният регистрационен сертификат ще изчезне най-късно до 2029 г.. Новият документ няма да бъде просто сканиране на настоящия.
Системата ще бъде стандартизирана и базирана на дигитална база данни, достъпна за услуги в целия Европейски съюз. Един от елементите ще бъде код, който ще съдържа ключова информация за превозното средство и неговия собственик. Документът ще бъде достъпен в дигитална форма, а услугите и шофьорът ще имат достъп до него – чрез мобилно приложение.
Новата система има за цел да опрости живота на шофьорите, които пътуват между страните от Европейския съюз. В някои държави вече не е необходимо да носите регистрационен сертификат, защото полицията има достъп до данните, съхранявани в системата. Същата информация е налична и в някои мобилни приложения, но ако пътувате в чужбина е необходимо да вземете регистрационен сертификат.
Новите регулации ще променят това.
ТЕХНОЛОГИИ
Печели ли се наистина от YouTube, Instagram, TikTok
- YouTube, Instagram, TikTok… Най-печелившите платформи за създатели и как плащат
- Не всички платформи са еднакви, особено когато става въпрос за това как създателите печелят пари.
Някои са създадени да максимизират обхвата, докато други се стремят да превърнат вниманието в доходи. Все повече именно тази разлика определя кой успява в икономиката на създателите.
Митът за икономиката на създателите: защо гледанията не означават приходи
Икономиката на създателите се разви до многомилиардна индустрия, но все още се знае малко за това как реално печелят хората, които създават съдържание.

Дълго време успехът се свързваше директно с видимостта: колкото повече гледания, последователи или взаимодействия има един човек, толкова повече печели. Но тази идея започна да се променя.
Днес някои създатели с милиони последователи имат трудности да монетизират съдържанието си, докато други – с много по-малка аудитория – тихо генерират доходи от шест или дори седем цифри.
Например, създател в TikTok с милиони последователи може да разчита основно на нестабилни договори с брандове, докато писател в Substack с няколко хиляди платени абонати може да има стабилни и предвидими доходи.
Причината е проста: не всички платформи са създадени да плащат еднакво.

Какво прави една платформа печеливша за създателите?
Най-доходоносните платформи имат едно общо нещо: позволяват директна монетизация, собственост върху аудиторията или по-силен контрол върху разпространението.
Данните показват, че доходите зависят по-малко от размера на аудиторията и повече от модела на монетизация – особено когато има достъп до абонаменти, продукти и собствени източници на приходи.
YouTube: екосистема отвъд съдържанието
YouTube остава една от най-силните платформи за доходи.
Печалбите идват от:
реклами
партньорства с брандове
дългоформатно съдържание
собствени продукти
Създатели като MrBeast превърнаха платформата в бизнес империи с десетки милиони долари годишно.
За повечето създатели обаче рекламите сами по себе си не са достатъчни – истинските приходи идват от всичко около съдържанието.
Substack: доходи чрез абонаменти
Substack предлага различен модел – директна връзка с аудиторията.
Създателите печелят чрез платени абонаменти, което води до:
стабилни
предвидими
дългосрочни приходи

Тук качеството и ангажираността са по-важни от масовия обхват.
Patreon: общности и членства
Patreon работи подобно, но за по-широк кръг създатели:
подкастъри
артисти
преподаватели
Приходите идват от членства и ексклузивно съдържание.
Моделът расте по-бавно, но е стабилен.
OnlyFans: директна монетизация
OnlyFans е една от най-печелившите платформи.
Моделът:
директни абонаменти
дарения
платено съдържание

Създателите получават около 80% от приходите, което го прави изключително ефективен.
Gumroad: продажба на дигитални продукти
Gumroad позволява печалба чрез:
курсове
шаблони
софтуер
ръководства
Тук съдържанието служи като маркетинг, а продуктът носи реалния доход.
TikTok: голям обхват, малко пари
TikTok е отличен за популярност, но не и за директни доходи.
Средно:
👉 $0.40 – $1.00 на 1000 гледания
Затова:
приходите идват основно от бранд сделки
платформата е по-скоро „вход“ към други доходи
Instagram: силен за брандове, слаб за плащания
Instagram работи по подобен начин:
печалбите идват от реклами и партньорства
топ инфлуенсърите печелят много
средните създатели печелят значително по-малко
Моделът е нестабилен и зависим от връзки.
Откъде реално идват доходите?
Най-надеждните приходи идват от неща, които създателят контролира:
абонаменти
дигитални продукти
услуги
бранд партньорства
Рекламите са най-непредвидимият източник.
Защо най-популярните платформи не плащат най-много?
Големият обхват ≠ големи доходи.
TikTok и Instagram дават видимост, но:
👉 не гарантират печалба
Затова те работят най-добре като инструмент за привличане на аудитория.
Как печелят най-успешните създатели?
Те комбинират платформи:
TikTok / Instagram → откриване
YouTube → задълбочена връзка
Substack / Patreon → доходи
Формулата:
👉 внимание → доверие → приходи
Какво означава това за създателите през 2026 г.?
Успехът вече не зависи от това къде публикуваш, а от това как изграждаш система около себе си.
Създателите, които разбират как работят платформите:
✔ печелят повече
✔ имат по-стабилни доходи
В днешната икономика на създателите:
👉 платформите не плащат еднакво
👉 печелят тези, които разбират системата
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ








