БЪЛГАРИЯ

Министър Алексиев: Не разбирам протестите. “Промяната” внася скъп руски газ, а от спрения договор “Газпром” печели повече

Част от интервюто на Христо Алексиев, вицепремиер с ресор икономика, министър на транспорта и шеф на кризисния щаб по енергетика. Автор: Марияна Бойкова.

– Какво имате предвид?

– Имам предвид тезата, че отнякъде трябва да се взема газ, но не трябва да е от “Газпром”. Не мога да разбера къде е логиката на тези, които скандират и протестират срещу договора с “Газпром”.
Ние пак получаваме руски газ през посредници, през Гърция и други дружества, собственост на “Газпром”, която печели повече от тази ситуация. Те за какво скачат, че в момента захранваме все повече режима на Путин? За “Газпром” ще е неизгодно да се възстанови спреният договор. Ние не говорим, че ще подписваме нов, искаме да си вземем количествата по този, който имаме. Работодатели, синдикати, браншови организации казват, че ако отидем на цена над 250 лв., губим конкурентоспособност, определени предприятия ще затворят.
Какво се случва до момента – чрез неадекватни публични политики започва да расте цената на енергоресурсите, инфлацията, примесено с определени схеми, от които някой печели. И после, за да не недоволстват хората – ето ви компенсации. Като се направи тази схема с газ и вземем по-скъпия заради геополитика, бизнесът пак ще иска компенсации. Откъде ще платим?

– Не се ли притеснявате, че ще ви обвинят в проруски настроения?

– Техните са проруски. Тази схема, която работи в момента, е удобна за “Газпром”, защото печели повече. Никъде не им виждам логиката. Тя може би е в някои частни интереси, но няма заради тях да плащаме повече.

– Може би във факта, че до 27 април над 70% от доставките бяха руски газ, а десетилетие говорим за диверсификация.

– Аз смятам, че договорът с “Газпром” не трябва да се подновява.
Да, трябва да има дългосрочни договори за доставки на втечнен газ, но това решение не може да го вземе служебно правителство. Ние може би ще обявим търг за дългосрочни доставки на LNG, но ще оставим редовното правителство да вземе решение. Защото за бизнеса е важно освен добри цени да има предвидимост и сигурност на доставките.

– Освен тези 1 млрд. куб. м по 25-годишния договор азерският газ ще се увеличи ли?

– Водят се такива разговори. Ще видим какъв ще е резултатът. Каквото и да се договорим, то ще бъде допълнително и няма да засегне дългосрочния договор.

– Какви са целите на кризисния щаб? Как ще се изкара зимата, ако са високи цените на газа?

– Ако цената на газа не е добра, то и цената на парното ще е висока. И заради ниските цени на тока за домакинствата част от тях ще минат на отопление с електричество. И какво ще се случи с електропреносната система?

Да не стане – за бога, братя, не ползвайте ток! Затова пак казвам, че с пазарни механизми трябва да се намали цената на газа, защото тя повлича много проблеми.
Липсва парламент и ние няма как да реагираме – ето, за електроенергията има компенсации, за газа – няма.

Една пазарна икономика не работи така, трябва да има равни условия за всички, а в момента няма.

Както и тези 25 ст. отстъпка на литър гориво. Какво става – Иван получава 50 лева и му даваме още 50 за компенсация, Георги – 500 лв. и му даваме още 50 лв.
Как в такава ситуация ще получим равни условия и справедливост? Този грешен модел на компенсации отваря още повече ножицата на неравенствата.

А с компенсациите за електрическа енергия за бизнеса се получава парадокс – едно важно производствено предприятие и един копач на биткойни, чиито разходи са главно за еленергия, са компенсирани еднакво. Не искам да продължаваме този порочен модел с тези компенсации. По този път ние вървим уверено към увеличаване на данъците.

– Какви са мерките на вицепремиера по икономиката за решаване на тази кризисна ситуация?

– Стопиране на инфлацията, която се генерира тук в страната. За да се стигне до тази инфлация, има няколко причини – едната е структурата на икономиката, втората са неадекватни публични политики и третата – схеми от частен интерес.

– Все пак – мерките?

– Постигане на по-ниски цени на транспортната услуга, по-ниски цени на енергоносителите, нови логистични вериги за доставка на суровини, тъй като те са нарушени от войната в Украйна. Работим и за Дунав, говорили сме с Азербайджан и със съседни страни за подобряване на логистиката, сменят се и основните транспортни трансевропейски коридори. Но на първо място, връщане на икономическата логика на процесите в държавата и стопиране на тези процеси, които отварят ножицата между хората и бизнеса.

Едно към едно: “Български пощи” умишлено са водени надолу

– “Български пощи” се завърнаха в транспорта и съобщенията. Какво предприемате за това дружество?

– Отделянето на пощите беше изкуствено, за да не бъде обвинен предишният министър в конфликт на интереси, което е неработещо. Тя цялата политика в съобщенията е в МТС като законодателна, нормативна база и т.н. Но това, което успяха да направят, е да поставят “Български пощи” на колене. Да се надяваме, че това не е в защита на частните интереси на някого. Това също ще бъде проверено.

Хакерските атаки сринаха пощите до много незадоволително ниво. Да не говорим, че те имат по плана за възстановяване няколко важни проекта, които не са задвижени. Казвам го едно към едно – “Български пощи” умишлено са водени надолу. И там тече проверка, когато има резултати, ще ги съобщим.

– Бяха започнати процедури за купуване на нови влакове – по плана за възстановяване за над 1 млрд.

– В частта за транспорта планът за възстановяване и устойчивост беше направо подменен. Бяха включени проекти за жп линията Русе – Каспичан и терминал при Русе за сметка на проекта за тягови подстанции и изграждане на SKADA система (система за автоматично управление на влакове). Като цяло тези проекти щяха да доведат до спестяване на 20% електроенергия, което е особено актуално. Ще се опитаме това да го коригираме.

Post Views: 1

Related Topics:българия конспирация корупция

Up Next

Нямате никаква представа какво е мизерия, студ и глад‼️

Don't Miss

Над 1 000 000 е платено на тролове да ни тормозят

БЪЛГАРИЯ

Борисов и Пеевски работят за Кремъл?

Нерде Ямбол, нерде Станбул! Турско – българският поток на Боко и Шиши обслужва само Кремъл и Анкара!

Нерде Станбул, нерде Ямбол! В Турция има закон, според който всеки природен газ, стъпил на турска територия, става “турски газ”!

Независимо дали идва по море, по тръба, от Русия, Азербайджан, Африка или от Иран.

Газът става турски и върви с нова турска цена. Турция не е посредник, Турция става продавач на турски газ.

Затова Турски поток е турски, а не е Балкански или Български. Затова през България тече руски газ, но под формата на турски и затова големите печалби отиват в Анкара, в Москва и в Баку, но не и в София.

Газът от Русия захранва половин Европа, но в България остават жълти центове.

Това, което влиза през Турски поток от Газпром в София, заминава обратно за Турция през договора за БОТАШ.

Българската част на Турски поток, строена от Пеевски при Борисов 3, струва над 4 милиарда лева за българските данъкоплатци, за да обслужва единствено Русия и Турция и техните клиенти на Запад.

България няма газ, но има геостратегическо положение и дори има някаква инфраструктура, но няма държавници. Българските псевдо политици подаряват кученца на Ердоган и Путин и им се мазнят, защото са корумпирани и крадливи и онези ги държат за топките, вместо да защитават българския национален интерес.

Графики на Южен поток през България, който не бе построен, и на Турски поток, който минава през България като Балкански поток.

Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 4

БЪЛГАРИЯ

Лелее, божкеее, да се смее ли човек, да плаче ли от простотията на управниците ни!

Урааа! Втората барака F-16 стигна до България днес в 15:26!

Да им се чудиш на тия къде са им акълите, в задниците ли та да се радват на 40 годишна барака, която е много скъпа и даже не може да лети?

По време на война тези бараки няма да издържат и часове!

Вторият български самолет F-16 Block 70 пристигна в България днес, съобщиха от пресцентъра на Министерството на отбраната.

Старата бракма наречена “Самолетът” едвам докрета и кацна успешно в 15.26 часа в Трета авиационна база в с. Граф Игнатиево и бе посрещнат от началника на отбраната адмирал Емил Ефтимов, командира на Военновъздушните сили генерал-майор Николай Русев, изпълняващия длъжността командир на Трета авиационна база полковник Методи Орлов и личния състав на авиобазата.

Вторият самолет F-16 Block 70 е боен (едноместен), с борден номер 313. Предстоят процедурите по техническо и летателно приемане на техниката. Този самолет е част от пакета, който беше платен напълно още преди 6 години от третия кабинет на Борисов и трябваше да е пристигнал преди 2 години. Следващите шест самолетчета щели да пристигнат в следващите 6 месеца, според МО, но с този темп тази хронограма изглежда повече от съмнително.

“Процесът по приемането на новата платформа F-16 Block 70 във Военновъздушните ни сили и Българската армия продължава успешно. Добре дошъл на втория ни нов боен самолет, който днес пристигна в Трета авиобаза. Продължаваме с приемането и усвояването на новите самолети.

Целта остава непроменена – през тази година да получим всичките осем F-16 по първия договор. Работим усилено за постигането на първоначални оперативни способности в реални срокове”, заяви началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов, цитиран в съобщението.

Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 4

БЪЛГАРИЯ

Германски Туристи: След еврото и българите ще работят на няколко места

Семейство туристи от Германия се присъедини към автошествието против въвеждането на еврото, което се проведе вчера в Бургас.

Колоната автомобили тръгна от изхода на града към автомагистрала “Тракия” като част от националните протести, организирани от партия “Възраждане”.

“След известно време ще станат същите суми, но в евро. Защото ще се повишат цените на жилищата и на имотите. В Германия човек не може с една нормална заплата да живее. Хората работят на няколко места. И в България ще стане така”, сподели Алекс, член на немското семейство, което се включи в демонстрацията.

Германски Туристи: След еврото и българите ще работят на няколко места#thesofiatimes #bulgaria #news #viral pic.twitter.com/O0GcAmrPyE

— The Sofia Times (@thesofiatimes) June 8, 2025

Чуждестранното участие привлече вниманието на медиите, тъй като дава различна перспектива от държава, която отдавна е в еврозоната. Коментарът на немския гост подкрепи опасенията на много български граждани за покачване на цените след приемането на единната европейска валута.

Местните жители също изразиха притеснения относно начина, по който се взема решението за въвеждането на еврото.

“Оказва се, че диктатурата може да се развие и в Евросъюза. След като не ни допускат до правото да кажем ‘да’ или ‘не’ на нещо, всичко става много насилствено и по криминален път”, заяви Диян Ламбов от Несебър, участник в протеста.

Вчерашните демонстрации за запазване на лева се проведоха в множество градове в страната, включително в София, Пловдив, Варна, Бургас, Русе, Кюстендил, Сливен, Стара Загора и Хасково. Организаторите от партия “Възраждане” отново настояха за провеждане на референдум по въпроса за въвеждането на еврото.

В столицата протестиращите се събраха пред сградата на Българската народна банка, след което направиха шествие до сградата на Европейската комисия. Пътят им беше блокиран от полицейски кордон, който не им позволи достъп до сградата, която през февруари беше щурмувана и пръскана с червена боя.

Лидерът на “Възраждане” Костадин Костадинов е изпратил писма до премиерите на държавите членки на Европейския съюз с апел да блокират приемането на България в еврозоната на 8 юли, когато се очаква финалното одобрение.

Post Views: 4