ПАРИ

Олигарсите около Борисов фалират без европейски и бюджетни пари

《Скандално: По „Турски поток“ КЕВР е одобрила проект за разширение на газопреносната мрежа, а не за транзитен газопровод》

Г-н Василев, ключовият въпрос, на който еднозначен отговор няма, е кой днес пише големия дневен ред на обществото?

Пише се на много места. Има глобален дневен ред, в който ние позиционираме нашия. Но ако говорим за националния, пишем го всички ние, макар че конкретните автори невинаги са ясни. Посоката беше зададена от избирателите, които показаха, че искат промяна. И лиши партията с най-много гласове от правото да сформира правителство.

Затова общественото внимание е съсредоточено главно върху ходовете на опозицията. Какво обаче показват действията на ГЕРБ и Борисов?

Като във всяка лидерска партия, те зависят от настроението на водача. Но те нямат много ходове. Пропуснаха времето да направят управляем преход, да промотират наследник на Борисов, а той да се оттегли в позицията на почетен лидер. Сега той насила се есплантира от властта. ГЕРБ сега разчита единствено на дълбоко ешелонираното си присъствие в различни нива на властта. Стратегията им е „да ги видим тези колко мотат“ и наесен да се върнат на власт. Очакват 2021-а да бъде като 2014 година.

Голямата дилема пред партиите на протеста сега е да решат кой е по-правилния ход: бързи извънредни избори или краткосрочно правителство с няколко ясни приоритета?

Всеки кабинет в този парламент е обречен да бъде гласуван и от ГЕРБ. Данайски подарък и купуване на време. А голямата тема е какво става с България. Обективно хората на протеста могат да свършат 4-5 неща, като използват инерцията на неприязънта към ГЕРБ и привлекат гласове от БСП и ДПС.

Освен в изборното право, те имат немалко работа в администрацията и в регулаторите, които са изградени от статуквото.

Обърната внимание – вече 15 дни ние нямаме цена на природния газ. И то не заради регулатора КЕВР, а защото „Булгаргаз“ не е подал цена. В икономиката дневният ред е катастрофичен. Там ще се води голямата информационна и пропагандна битка. Тук е и големият тест за силите на протеста. Ако те пробват с неуверена подкрепа да вадят кестените от жарта, ще загубят. Тепърва ще разбираме за чутовни неща. Примерно – за състоянието на резерва, за дълговите равнища, за бюджетните дупки… Или как беше подпомогнат бизнесът по програмата 60:40 – държавата дава 60% на неработещ бизнес, а после си прибира обратно 40% от даденото чрез данъци и осигуровки.

Но как да отидат на избори тези бездруго разнопосочни сили на протеста, след като статуквото контролира администрацията, местната власт и голяма част от медиите? А и изборното законодателство е съчинено откровено в негова полза?

Не може да се отиде на избори без промяна в изборното законодателство – ЦИК, „Информационно обслужване“, дистанционно гласуване. Ситуацията има два възможни изхода: парламентарен кабинет или служебно правителство. В ГЕРБ също текат процеси, Борисов посяга на Димитър Николов и Йорданка Фандъкова – това значи, че и софиянци и бургазлии нямат причини да им имат доверие. Щом тези процеси са започнали, ГЕРБ няма как да произведат по-силен резултат.

Тази перестройка в ГЕРБ се очакваше – пребоядисване на фасадата.

Електоратите на ГЕРБ и ИТН са скачени съдове – при едната се увеличават, за сметка на другата. В когото е властта, те ще бъдат при него. Процесът на разпад при ГЕРБ вече не може да бъде контролиран. Най-големият проблем на ГЕРБ е самият Борисов. Разкритията за него тепърва започват. Например – около „Турски поток“ – там има невероятни неща.

Договорът не е оповестен публично.

Още по-лошо. „Турски поток“ се разиграва в рамките на 10-годишния план за развитие на газопреносната мрежа. И КЕВР е одобрил именно проект за разширение на газопреносната мрежа, а не за транзитен газопровод. Това означава, че регулаторът е дал одобрение за строителство на преносен капацитет от турската до сръбската граница, с възможности за отклонения. Другото условие беше част от тези капацитети да служат за развитие на българската газова борса – газовият хъб „Балкан“. Нищо от това не е изпълнено. Тоест – тези 3 млрд. са хвърлени въпреки решенията на регулатора.

Още една добра тема за новия парламент, който ще се окаже доста натоварен.

Мога да изредя още поне 15 подобни теми, като започнем с концесията на летище „София“ и милиардите на „Автомагистрали“… Затова моят дневен ред не е сложен – разследващи функции на парламента, при които всички тези неща да видят бял свят. И тук идваме до поредния параграф 22 – информацията се държи от ведомстватата като “Булгартрансгаз“ и и тя е с гриф „Суперсекретно“. Единственият начин да се стигне до тази информация, е смяна на ръководствата на тези ведомства, но това не зависи от Народното събрание.

Ако тези теми се вкарат в парламента, това би изиграло по-ярка роля от всякаква предизборна кампания преди извънредни избори.

Точно така. Тогава следващите избори ще произведат много по-ясно изразени пълномощия за промяна. Не приемам тезата, че мажоритарни избори ще бъдат проблем и ще обслужат ГЕРБ и ДПС. Ако те са в два тура, на втория гласът анти-ГЕРБ ще извади тази партия изобщо от парламента. Структурата на сегашното гласуване го показа. Вотът анти-ГЕРБ е доминиращ навсякъде.

В един от знаменитите декрети на Петър Първи е записано задължението на всички аристократи да говорят на публични места, за да се прецени какво има в главите им. Как си обяснявате демонстративното мълчание от страна на ИТН?

Слави има изгода от подобна митологизация. Но в момента щом стане премиер, нещата стават много сложни за него.

В сходна ситуация Бепе Грило не стана премиер в Италия, но дърпаше конците отстрани.

Именно това е формулата в подобни ситуации. Италия обаче е стара демокрация и отдавна е направила прехода си към онази самодостатъчност, която произвежда и икономически, и демократични бази. В България тази схема няма да сработи за добро, защото голяма част от икономиката е паразитна.

Това не я ли прави полудържавна икономика?

По-лошо. Ползите са приватизирани в полза на частници, а разходите си остават за държавата. Олигархичната икономика, която доминираше при Борисов, пречи на цялата икономика да изплува. Защото е паразитна. Олигарсите около Борисов ще фалират до година, без европейските и бюджетни пари. Може да очаквате новини, свързани с Пеевски.

Колко време е нужно на Народното събрание, за да се справи с всички тези приоритети?

Един месец. ДБ и ИСМВ имат готови законопроекти. Ако цената за въвеждането на електронно гласуване е да се изчака с изборите до есента, си струва.

ПАРИ

От днес влизат в сила новите по-високи цени на винетките

Цените на винетките за превозните средства до 3,5 тона се повишават от днес. Годишната винетка вече е 97 лв., тримесечната – 54 лв., месечната – 30 лв., седмичната – 15 лв., а уикенд – 10 лв., съобщиха от Агенция „Пъта инфраструктура“. Електронните винетки до 30 април 2025 г. струваха съответно: 87 лв., 48 лв., 27 лв., 13 лв. и 9 лв.

От пътната агенция съобщиха в края на март, че с влизането в сила на новите цени един месец по-късно от обнародването им и предстоящите пътувания през отминалите почивни дни за Великден се дава възможност на шофьорите, които все още не са купили винетка, да планират своевременно пътуването си и да я вземат на по-ниската цена. От началото на годината се наблюдава тенденция за купуването на винетки за по-кратък период и с едномесечния допълнителен срок шофьорите ще може да планират купуване на годишна винетка на по-ниска цена, посочиха тогава от Агенцията.

В края на миналия месец от АПИ отчетоха, че от началото на годината до 21 април са продадени 1 875 176 броя електронни винетки. Приходите от тях са 101 730 971 лв. Най-предпочитани са годишните – 1 020 489 броя, следвани от седмичните – 559 478 бр. Купени са и 155 070 уикенд винетки, 116 528 месечни и 23 611 тримесечни. През 2024 г. са продадени над 6,5 млн. е-винетки, а приходите са над 281 млн. лв., съобщиха от АПИ в началото на годината.

Парламентарната Комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление прие на първо четене в началото на април три законопроекта за изменение и допълнение на Закона за пътищата. В законопроекта, внесен от Министерския съвет на 24 март 2025 г., се предлага въвеждането на еднодневни винетки за леки автомобили до 3,5 тона, които ползват републиканската пътна мрежа. Проектът за промяна на Закона за пътищата въвежда и европейските изисквания за еконорми при определяне на цената на толтаксите за камиони, предаде БТА.

Проект на Постановление на Министерския съвет за изменение на Тарифата за таксите, които се събират за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа, приета с Постановление № 370 на Министерския съвет от 2019 г., беше публикуван в Портала за обществени консултации през втората половина на март. Тогава бе посочено, че очакваните резултати от прилагането на проекта на акт са приходите от винетни и тол такси да достигнат нива от 1 077 930 199 лв. на годишна база. Това нарастване се постига чрез поетапно увеличение на Тарифата от 1 април 2025 г. с 10 на сто на винетна такса, тол такса, компенсаторна такса и максимална такса и с последващо увеличение от 10 на сто на тол такса и максимална такса – от 1 септември 2025 г., се предвиждаше в проекта, където бе посочено, че увеличението на приходите ще бъде целево използвано за финансиране на дейности, свързани с поддържане и развитие на републиканската пътна мрежа, без да се налага допълнително натоварване на държавния бюджет.

Поскъпването на тол таксите, предвидено в проекта на Бюджет 2025, няма да допринесе за увеличение на цените на храните, каза в края на февруари министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов. Увеличението на цените на винетките и на тол таксите е заради лошото състояние на пътищата и малкото средства, които тази година са заложени в проектозакона за държавния бюджет за поддръжка и ремонт на пътища, допълни тогава той.

Иванов каза още, че разчетите на Агенция „Пътна инфраструктура“ са за близо 3 милиарда лева, а за тази година сумата ще бъде 1,280 млрд. лева. Изчисления сочат, че предложеното увеличение на тол таксата с 20 процента няма да се усети драстично от превозвачите, каза тогава министърът.

Ако този материал Ви харесва, помогнете ни да го популяризираме. Благодарим Ви!

#thesofiatimes #bulgaria #news

Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

ПАРИ

След влизането на еврото пригответе се! Хляба 6 лв., каквото и да ви лъжат сега.

Как стана в другите страни? По груби сметки, сега хляба е 2.20 лв., курса на еврото е 2 лв. за 1 евро (горе долу). Но хляба ще бъде закръглен от 2.20 на 3€, което означава, бивши 6 лв.

Месец след получаване на одобрение за еврозоната – всички цени в евро и лева според “официалния валутен курс” (на теория).

Месец след като България получи зелена светлина за присъединяване към еврозоната, всички търговци са задължени да обявяват цените в лева и в евро. Това обясни в интервю за “Преди всички” зам.- министърът на икономиката Николай Павлов. Той подчерта, че превалутирането трябва да е според официалния фиксиран валутен курс – 1.95583 лева за едно евро, като цените трябва да са ясно обозначени и да не се дава предимство на едната валута пред другата на етикета на дадена стока или услуга.

Целевата дата за въвеждане на общата европейска валута е 1 януари догодина, а очакването е през лятото вече да има яснота дали ще се случи тогава.

“Министерството на икономиката и индустрията е едно от най-ангажираните ведомства в подготвителния процес по присъединяване на страната ни към еврозоната. Участваме в Координационния съвет за подготовка.

Задълженията на търговците са ясно регламентирани в Закона за въвеждане на еврото”.

Обозначаването в двете валути трябва да продължи 12 месеца след датата на самото въвеждане на еврото в страната, посочи още Павлов. Той посъветва търговците да не избързват с обявяването на цените и в евро.

Държавата ще гарантира съблюдаването на разпоредбите на закона с всички свои лостове, увери зам.-министърът.

“Самото въвеждане на еврото не може да доведе до инфлация. Институциите ще извършват целенасочени проверки, за да няма некоректни търговски практики”.

ПАРИ

Златото счупи нов рекорд за всички времена

Китай изкупува ценния метал, което води до рекордни цени

Цената на златото достигна нов рекорд за всички времена и за първи път надхвърли 3400 долара за тройунция. Юнските фючърси върху златото на Чикагската стокова борса (CME) се повишиха с 2,19%, достигайки 3401,3 долара за тройунция.

Златото се покачва на фона на допълнително отслабване на щатския долар и опасения от търговска война, отбелязва Bloomberg.

Търговският конфликт, започнат от президента на САЩ Доналд Тръмп, извади пазарите от баланс, подкопавайки апетита за рискови активи, като същевременно предизвика бърз поток от участници на пазара към активи-убежища. Така инвестициите в борсово търгувани фондове, обезпечени със злато, са показали ръст през последните 12 седмици и това е най-дългият период от 2022 г., изчислява изданието.

Подкрепа на пазара на злато оказаха и критиките на Доналд Тръмп към председателя на Федералния резерв Джером Пауъл, пише Bloomberg. Тръмп обмисля отстраняването на Пауъл, каза директорът на Националния икономически съвет Кевин Хасет.

Инвеститорите активно се насочват към физически обезпечени със злато борсови фондове. „По-специално се откроява Китай, където инвестиционните потоци в златни фондове достигнаха 29,1 тона през първите 11 дни на април – повече, отколкото през цялото първо тримесечие (23,5 тона)“, казват експертите.