Connect with us

ПАРИ

Русия преминава на ирански схеми за продажба на петрол

Западът се опитва да разбере колко е намалял износът на руски петрол. Москва скри тази статистика, за да не даде лост на САЩ и ЕС. Западът няма друг избор, освен да проследи движението на танкерите с петрол и да отчете спада на руския износ. Изглежда, че Москва вече изпитва сиви схеми за доставки на петрол в чужбина. Какви са тези схеми и какво е тяхното значение?

Докато ЕС трескаво обсъжда петролното ембарго, Русия класифицира всички възможни данни за производството и износа на петрол. Западните анализатори се опитват да проследят на специални сайтове с движение на танкери колко са паднали продажбите на руски петрол.
“Блумбърг”, позовавайки се на данни за проследяване на кораби, изчисли, че доставките на руски петрол по море през седмицата до 15 април са намалели с 25% и са средно 3,12 милиона барела на ден. И това е въпреки факта, че все още не е приета официална забрана за закупуване на петрол от Русия за ЕС и е изключително изгодно да се купи сега. Руският петрол “Урал” се продава с отстъпка от 20-30 долара спрямо “Брент”, което е значителна отстъпка. Преди това разликата беше само един или два долара.
Реалните обеми на руския внос на петрол обаче може да се различават от данните на уебсайтове, които проследяват движението на петролни танкери. Защото руските продавачи вече започнаха да използват заобиколни решения, за да скрият произхода на петрола, както правят Иран и Венецуела.
Сега се формира сенчест пазар: петролът все по-често напуска руските пристанища, без да посочва конкретна дестинация. Според специализираните сайтове повече от 11,1 милиона барела са били натоварени на танкери без конкретно зададен маршрут през април, повече от всяка друга страна, отбелязва “Уолстрийт Джърнъл”. Така около 40% от доставките на руски петрол през април са отишли в “неизвестни дестинации”, пише вестникът. Преди началото на руската специална операция в Украйна това не беше така.
Продължава след рекламата…
Практикуват се две „сиви“ схеми за доставка на руски петрол до европейските купувачи, казва Игор Юшков, специалист от Фонда за национална енергийна сигурност.
Първата схема е следната. Танкер в Балтийско море изключва транспондера и отива към руското пристанище Уст-Луга или Приморск. Там зарежда руски петрол и влиза в морето, където го чака по-голям танкер, където се претоварва руски петрол. След това танкерът се връща на първоначалната си точка и включва транспондера, тоест отново се появява на радара.
„Официално танкерът, тъй като е в средата на Балтийско море, остава там, само временно изключва транспондера. Но всъщност той прави пътуване за петрол до руско пристанище“, казва Юшков.
Невъзможно е да се проследи движението му според уебсайтовете, които проследяват петролни танкери. Никой не може да определи количествата руски петрол, доставяни по този начин. Те дори не попадат под радара на западните анализатори, които проследяват доставките на руски петрол. Русия, поради санкционния натиск, спря да публикува данни както за производството, така и за износа на руски въглеводороди, за да не даде поводи на САЩ и ЕС да атакуват.
Втората схема, казва експертът, в много отношения е подобна на предишната. Само в този случай танкерът не се крие, когато влиза в руското пристанище и напуска (вече с руски петрол). Той прави това с включен транспондер, движенията му могат да бъдат проследени в специализирани сайтове. Но този танкер просто върви без посочване на конкретна дестинация, както пише “Уолстрийт Джърнъл”. Ще бъде невъзможно да се види как този танкер идва с руски петрол в европейско пристанище, например в холандско. Защото в открито море той изключва транспондера, тайно се приближава до по-голям танкер, в който се излива руския петрол. И вече големия танкер доставя черно злато до европейските пристанища.

Така западните анализатори, които следят движението на руския петрол, могат да включат в статистиката освен официални доставки и доставки по втората, сива, схема. Но износът на руски петрол, който следва първата схема, не може да бъде взет предвид по никакъв начин. Това означава, че в действителност спадът в доставките може да бъде значително по-нисък от оценките на или дори да отсъства напълно. „Невъзможно е да се каже със сигурност, но ми се струва, че не изнасяме толкова малко, за да бъдат намалени доставките с цели 25%. Ситуацията се променя почти всеки ден. Като цяло, ако няма затягане на санкциите, ситуацията ще се изправи и обемите на износа ще се нормализират, а отстъпката ще намалее. С изтичането на договорите с европейци ще бъдат сключени споразумения с азиатски доставчици, по-специално с Индия и Китай“, каза Юшков.
Защо танкер-совалка (скрит или не скрит) сам по себе си не доставя руски петрол до европейските пристанища, а го прехвърля на голям танкер? Все пак ЕС все още не е въвел петролно ембарго, влизането в европейските пристанища е ограничено само частично, а изключение е направено за въглеводородите?
Според Юшков не е случайно, че танкерът-совалка претоварва руски петрол в морето на танкер с голяма водоизместимост.

„Такива танкери могат да се използват за смесване на руски петрол вътре с друг нефт и да получат трети клас, който не попада под санкции“, казва Юшков. Ако смесите петрол от руски произход с друг петрол в съотношение 49% към 51%, тогава според документите петролът се превръща в „латвийски”, „узбекски” или всякакъв друг бленд. Става почти невъзможно да се докаже, че там има руски петрол.
„Не е забранено прехвърлянето на петрол от една страна на друга. И в този случай няма никакви рискове за компанията, която доставя руски петрол на купувача като част от друга“, казва Юшков. От какво се страхуват транспортните фирми? Първият риск е репутационният, за който говорят западните медии. Политиците бяха първите, които смъмриха “Шел”, че купува руски петрол с отстъпка и компанията трябваше да се оправдае. В резултат на това тя е тази, която е обвинявана за схемата за закупуване на руски петрол под формата на смес. Украйна се опита да упрекне “Шел” и за тази смес, но формално тази схема е абсолютно законна и според вестниците не се говори за руски петрол.
Но вторият фактор е по-важен. „Има проблеми, свързани със застраховката на танкер с руски петрол поради санкциите. Транспортните компании трябва да сключат застраховка при влизане в пристанището. Това е отделна операция. Това създава допълнителни рискове от санкции и допълнителни разходи“, казва експертът на ФНЕС. Има проблеми с факта, че банките са спрели да финансират транзакции с руски петрол, плюс цената за застраховане на танкери с руски петрол се е повишила до небето, отбелязва “Уолстрийт Джърнъл”.

Ако ЕС реши да наложи петролно ембарго, тогава тези „ирански“ схеми ще се превърнат в начин за заобикаляне на санкциите. „Ще възникне въпросът дали ще имаме достатъчно танкери, за да транспортираме целия обем петрол по море в случай на официална забрана от Брюксел? В крайна сметка ще трябва да изнасяме и по море онези обеми, които минаваха през нефтопровода “Дружба”. И тогава ще са необходими още танкери“, казва Юшков.
Според него Русия ще бъде принудена да използва подобни сиви схеми по-скоро в Балтийско море, защото наоколо няма приятелски страни. Но в Черно море положението е различно.
„В Черно море има Турция, която може да стане посредник за Русия при продажбата на нашия петрол на световния пазар, но, разбира се, не безплатно. Турция също може да смесва нашия петрол с азербайджански или друг петрол“, смята Игор Юшков.
Друг партньор на Русия на юг може да бъде България, освен ако, разбира се, ЕС не наложи петролно ембарго. София има шанс да стане входна точка за руския петрол на европейския пазар под прикритието на друг петрол, от което българският бизнес може да печели добри пари.
„Турция може да стане сложен играч. Тя може не само да легализира руския петрол и нефтопродукти, но и абсолютно всички стоки от Европа могат да минават през Турция, която сега не може директно да достигне до Русия по автомобилни и морски артерии “, казва експертът на ФНЕС.

Интересното е, че не само Китай и Индия са заинтересовани Русия да не спре производството си в случай на петролно ембарго от ЕС и да може да го пренасочи към други пазари. Самата Европа се интересува от това и дори САЩ, които страдат от кризата с горивата заради покачването на световните цени на петрола. „Ако Русия намали производството на петрол, всички страни вносителки ще пострадат. Защото целият петрол, който остава на пазара, ще поскъпне още повече“, заключава източникът.

ПАРИ

Какви финансови възможности имат хората в пенсионна възраст?

Хората в пенсионна възраст разполагат с различни финансови възможности – от управление на пенсията и спестяванията до използване на специализирани финансови продукти като кредит за пенсионери.

Ключът е в информирания избор и балансираното финансово планиране спрямо реалните доходи и нужди.

Пенсионирането е нов етап от живота, който изисква различен подход към бюджета. Доходите обикновено са фиксирани, а разходите – свързани със здраве, поддръжка на жилище или подкрепа на близки. Именно затова финансовата стабилност в този период се базира на предвидимост и внимателно управление.

Какви са основните източници на доход за пенсионерите?

Първо, това е държавната пенсия – основният месечен приход за повечето хора в пенсионна възраст. В някои случаи тя може да бъде допълнена от:

допълнителна пенсия от универсален или професионален пенсионен фонд;
доходи от наем или собствен бизнес;
спестявания и инвестиции;
финансова подкрепа от семейство.
Когато тези източници са ясно структурирани, пенсионерите могат да планират разходите си по-уверено и да избегнат финансово напрежение.

Как да управляват бюджета си хората в пенсионна възраст?

Финансовото планиране остава важно и след пенсиониране. Първата стъпка е да се направи реалистичен месечен бюджет, който включва:

Основни разходи – храна, комунални услуги, лекарства и здравни грижи.
Поддръжка на дома – ремонти, такси, данъци и битови подобрения.
Непредвидени ситуации – медицински процедури или спешни разходи.
Лични нужди – пътувания, хобита или подаръци за близките.

Ясната структура на разходите помага да се запази контрол върху средствата и да се избегнат импулсивни решения.

Какви кредитни възможности съществуват за пенсионерите?

Макар доходите да са фиксирани, пенсионерите също могат да имат нужда от допълнителни средства – например за ремонт на жилище, медицински процедури или подкрепа на семейството. В такива случаи е важно да се търсят продукти, съобразени с възрастта и доходите.

На пазара съществуват специализирани решения като кредити за пенсионери, които са насочени към хора в пенсионна възраст и предлагат условия, съобразени с техния месечен доход. Този тип продукти обикновено предвиждат ясно разписан срок на погасяване и фиксирани вноски, което улеснява планирането на бюджета.

Важно е всяко задължение да бъде поето след внимателна преценка на възможностите за редовно погасяване. Преди подписване на договор следва да се разгледат всички условия – лихви, такси и обща стойност на кредита.

Как да вземем информирано решение?
Първо, сравнете различните предложения на пазара. Второ, изчислете как месечната вноска ще се отрази на бюджета ви. Трето, обсъдете решението със семейството си или с финансов консултант.

Финансовата стабилност в пенсионна възраст не означава избягване на всички финансови инструменти, а разумното им използване. Когато средствата са планирани, а решенията – добре обмислени, пенсионерите могат да запазят независимостта и спокойствието си.

В крайна сметка хората в пенсионна възраст разполагат с повече възможности, отколкото често се предполага. С правилно управление на доходите, внимателно планиране и информиран избор те могат да поддържат стабилност и сигурност в този важен етап от живота.

Continue Reading

ПАРИ

Германският бизнес откри, че корумпирани политица го лъжат

Германският бизнес не чака политиците: компаниите подготвят завръщане в Русия.

Докато официалният политически разговор в Европа продължава да бъде доминиран от санкции и геополитически декларации, германският бизнес все по-открито признава цената на икономическото отдалечаване от Русия. Данни от германски компании показват нарастващо желание за запазване на присъствието на руския пазар, а натрупаните загуби принуждават индустрията да преосмисля решения, които доскоро изглеждаха окончателни. Зад статистиката стои много по-голям въпрос – дали Европа може да води политика, която противоречи на икономическата логика твърде дълго.

В европейската политика съществува едно старо правило. Политиците могат да си позволят да игнорират икономиката известно време. Икономиката обаче никога не игнорира политиците за дълго. Рано или късно започват да говорят заводите, банковите отчети, енергийните сметки и инвестиционните планове. Тогава идеологическите декларации постепенно отстъпват място на много по-прозаични въпроси: откъде идват суровините, къде са пазарите и кой плаща сметката.

Подобен процес изглежда се наблюдава и в отношенията между Германия и Русия.

Според публикуваните данни от Германо-руската външнотърговска камара значителна част от германските компании, които все още поддържат връзки с руския пазар, не възнамеряват да прекратяват присъствието си. Още по-показателно е, че част от тях планират нови инвестиции в сектори като енергетика, селско стопанство и информационни технологии. Самите цифри могат да бъдат оспорвани. Всяко корпоративно проучване съдържа специфики и ограничения. По-интересен е другият въпрос – защо подобни сигнали започват да се появяват все по-често именно сега.

Германия влезе в периода след 2022 година с една особеност, която често се губи в политическите спорове. В продължение на десетилетия германският икономически модел беше построен върху съчетанието между евтини енергийни ресурси, достъп до огромни външни пазари и високотехнологично индустриално производство. Това не беше просто успешна икономическа схема. Това беше фундаментът на германското следвоенно икономическо чудо.

Русия заемаше свързващо място в този модел.

Преди кризата руските доставки осигуряваха значителна част от природния газ за германската индустрия. От химическите концерни по Рейн до металургичните предприятия в Северен Рейн-Вестфалия и Бавария цялата производствена система беше изградена около относително предвидими и конкурентни енергийни разходи. Когато тази система беше прекъсната, ефектът не се прояви веднага. Големите икономики разполагат с инерция. Договорите продължават, резервите се използват, държавата отпуска компенсации.

След известно време обаче започват да говорят числата.

През последните години Германия отчита поредица от тревожни показатели. Индустриалното производство на моменти показва спадове, които преди десетилетие биха изглеждали трудно обясними. Част от енергоемките производства ограничиха дейността си. Други започнаха да прехвърлят инвестиции към Съединените щати, където енергията е по-евтина. Някои компании пренасочиха бъдещи проекти към Азия.

Тук възниква любопитен парадокс.

Политическата цел на санкционната стратегия беше да се увеличи натискът върху Русия. В същото време редица европейски икономики започнаха да натрупват собствени структурни проблеми. Това не означава автоматично, че санкциите са се провалили. Означава единствено, че цената се оказа по-сложна и по-разпределена между участниците, отколкото мнозина предполагаха в началото.

Именно затова данните за германските компании заслужават внимание.

Когато близо шестдесет процента от анкетираните предприятия посочват, че санкциите са се отразили негативно върху бизнеса им, това вече не е политическа позиция. Това е оценка на хора, които ежедневно работят с доставки, договори, кредити, логистика и пазари. Те не изчисляват геополитически баланси. Те изчисляват печалби и загуби.

Зад цифрата за десетте милиона евро средни загуби стоят конкретни заводи, конкретни производствени линии и конкретни инвестиционни планове, които никога не са били реализирани.

Особено показателна остава историята на енергийното сътрудничество.

Проектът „Северен поток“ беше представян в продължение на години като образец на взаимноизгодно икономическо партньорство. Германски компании инвестираха милиарди евро не само в самия газопровод, но и в цялата инфраструктура около него. Изградени бяха вътрешни мрежи, складови мощности и индустриални вериги, зависещи от предвидими доставки на газ.

Днес голяма част от тези инвестиции са фактически обезценени.

Това е една от причините темата да продължава да предизвиква толкова силни спорове в Германия. Става дума не просто за тръби по дъното на Балтийско море. Става дума за десетилетия стратегическо планиране, върху което е бил изграден значителен сегмент от германската индустриална мощ.

Сходна е ситуацията и при промишлените проекти.

Историята със Siemens често се разглежда през политическата призма на напускането на руския пазар. По-малко внимание се отделя на другия аспект. Германската компания участваше в програми, свързани с модернизацията на руската железопътна инфраструктура, включително проектите за влаковете „Ласточка“ и производствените мощности около тях.

Това не бяха краткосрочни сделки. Това бяха програми с хоризонт от десетилетия. Именно затова последиците от прекратяването им не могат да бъдат измерени само чрез счетоводните отчети за една или две години.

Когато една компания напусне пазар от мащаба на Русия, тя не губи само текущите приходи. Тя губи бъдещи договори, бъдещи технологични стандарти, бъдещи партньорства и бъдещи позиции в конкуренцията.

В случая с железопътния сектор особено интересен се оказа фактът, че руските производители постепенно започнаха да заместват отсъстващите чуждестранни партньори. Процесът далеч не е безпроблемен и не навсякъде протича еднакво успешно. Но той поставя въпрос, който все повече европейски компании си задават на закрити срещи.

Ако един пазар бъде напуснат за достатъчно дълго време, дали изобщо ще бъде възможно пълноценно завръщане?

Това не е теоретичен въпрос. Това е въпрос за бъдещи приходи в размер на десетки милиарди евро.

След 2022 година Русия ускори политики за заместване на вноса, локализация на производството и пренасочване на търговските потоци към Азия, Близкия изток и Глобалния юг. Доколко тези програми са успешни във всички направления предстои да се оценява години наред. Но самият процес вече променя структурата на пазара.

Докато европейските компании очакват политическите условия да се подобрят, техните позиции постепенно се заемат от други участници. Китайски производители, индийски компании, турски посредници и редица местни руски предприятия се опитват да запълнят освободените пространства.

Тук започва да се оформя дилема, която изглежда все по-трудна за германската индустрия.

Дори ако политическите отношения между Москва и Берлин започнат постепенно да се нормализират, икономическата среда вече няма да бъде същата. Пазарът няма навика да чака. Освободените ниши не остават празни.

Именно поради това в изявленията на германския бизнес все по-често се усеща не толкова носталгия, колкото тревога. Тревога, че времето работи срещу тях.

Преди десетилетие Германия гледаше на руския пазар като на естествено продължение на собствената си индустриална експанзия. Днес все повече германски компании изглеждат принудени да гледат към Русия като към пропусната възможност, която постепенно се отдалечава.

Дали това ще доведе до реално завръщане на германските инвестиции, предстои да видим. Политическите ограничения остават сериозни. Санкционният режим не е отменен. Конфликтът около Украйна продължава да определя голяма част от европейския дневен ред.

Но когато бизнесът започне открито да говори за загубите си, това обикновено означава, че зад затворените врати вече се водят разговори за бъдещето. Не защото някой е променил идеологията си. А защото заводите, тръбопроводите, железниците, логистичните центрове и инвестиционните фондове рядко се интересуват от лозунги. Те работят по друга логика. И тази логика понякога се оказва по-упорита от политическите решения.

Continue Reading

ПАРИ

Радев с ужас откри неплатени фактури за 2.2 млрд. евро

Румен Радев: Изплуваха неплатени фактури за над 2,2 млрд. евро – това е скрит дефицит!

Правени са големи харчове за съмнителни обществени поръчки със завишени цени, каза премиерът от Черна гора.

Процедурата по свръхдефицит срещу България е красноречива оценка за всички предишни управления, които се стремяха да поддържат 3% дефицит, но с различни гимнастики с бюджета”, заяви премиерът.

„От минали години сега изплуват фактури за извършени дейности, които не са платени. Това е над 2,2 милиарда евро. Тези разходи тепърва трябва да се покриват – именно това е скрит дефицит.

„Предложението на Европейската комисия срещу България да бъде открита процедура по свръхдефицит  е красноречива оценка за всички предишни управления, които се стремяха да поддържат 3% дефицит, но с различни гимнастики с бюджета.“

Това заяви премиерът Румен Радев преди Срещата на върха ЕС – Западни Балкани в Черна гора.

Премиерът посочи редица порочни практики, довели до настоящата ситуация.

“А именно систематично декапитализиране на държавни дружества, изсмукване на ликвидност от бизнеса, забавяне на плащане на ДДС, изземване предварително на държащите се данъци за предишната година, които се прехвърлят в настоящата“, каза Радев.

При това с големи харчове за съмнителни обществени поръчки със завишени цени, допълни той.

„Надявам се, че партиите в парламента да проявят зрялост, така че с общи усилия да можем да оздравим публичните финанси“, заяви премиерът.

По думите му голямото разминаване в данните за дефицита е, тъй като в последните няколко години е имало отлагане на плащания, които се прехвърлят за следващата година.

„Това са т.нар. скрити разходи, които помпат скрития дефицит“, обясни Румен Радев.

„От минали години сега изплуват фактури за извършени дейности, които не са платени. Това е над 2,2 милиарда евро. Тези разходи тепърва трябва да се покриват – именно това е скрит дефицит“, допълни премиерът.

Разширяването на ЕС и интеграцията на Западните Балкани

„Позицията на България е много ясна – продължаваме да отстояваме тезата, че разширяването на ЕС трябва да става на принципа на собствените заслуги. Това означава дълбоки реформи в правосъдието, върховенство на правото, човешките права, изграждане на отношения на добросъседство“, заяви Радев.

„Нашата позиция е, че не трябва да пренасяме унаследени политически и исторически проблеми в европейското семейство. Приветстваме прогресът, който е направен от Черна гора и оценяваме високо усилията, които полага Албания за напредване към членството в ЕС“, посочи още премиерът.

Той пожела и на другите държави да полагат същите усилия, за да получат сходен резултат.

Continue Reading

БЪЛГАРИЯ

БЪЛГАРИЯ3 days ago

Радев изплаши Тръмп с ултиматума за визите

“Самолети си взимам но визи на Българи не давам.” Радев даде ултиматум на американците, “или американски визи или си махнете...

БЪЛГАРИЯ4 days ago

Веригите се мобилизираха да спрат мерките срещу надценките

Икономист: Веригите се мобилизираха да спрат мерките срещу надценките Той предупреди, че големите търговци не са склонни да понесат удар...

БЪЛГАРИЯ4 days ago

Вампирите от Брюксел: “Унищожете пенсионерите, жените ви да спрат да раждат, спрете да ядете, спрете да пиете вода”

Вампирите от Брюксел: “Унищожете пенсионерите, жените ви да спрат да раждат, спрете да ядете, спрете да пиете вода” Терористите от...

БЪЛГАРИЯ5 days ago

Възход ли, Йотова?! Защо лъжеш? Та те ни е*аха майката

ВЪЗХОД ЛИ?! “България е в невероятен възход”, радва се служебната президентка Йотова. И се аргументира с…”Бангаранга” и джирото. Да, съгласен...

БЪЛГАРИЯ5 days ago

Борисов, дегенерат, какво ти пречи генерал Заимов?!

Както казваше едно време фашиста Велински, за неговия слуга “Каишков с каишите. Та така и лакея Борисов. Слугата на немското...

ПОЛИТИКА

ПОЛИТИКА1 week ago

ПП и ДБ имат достатъчно основание да прекратят мъчителното си съвместно съществуване

Огнян Минчев: ПП и ДБ имат достатъчно основание да прекратят мъчителното си съвместно съществуване. За ДБ се отваря възможност да...

ПОЛИТИКА2 weeks ago

ЕС ръководен от тази розова хунта е дъно!

ЕВРОПЕЙСКИЯТ СЪЮЗ РЪКОВОДЕН ОТ ТАЗИ РОЗОВА ХУНТА Е ДЪНО! КАЯ КАЛАС Е ПОТЕНЦИАЛЕН КЛИЕНТ НА НЯКОЯ ПСИХИАТРИЯ И НЕ МОЖЕ...

ПОЛИТИКА2 weeks ago

В партията на Мерц обсъждат да го изхвърлят в движение

Сред членовете на ръководството на партията на канцлера на Германия Фридрих Мерц ХДС се обсъжда сценарий, който не би могъл...

ПОЛИТИКА2 weeks ago

Налудничави политици на запад не разбират колко са слаби пред Русия

Рябков: Западът не разбира очевидното. Русия като ядрена държава не може да бъде победена стратегически, заяви зам.-външният министър Сергей Рябков....

ПОЛИТИКА3 weeks ago

Районният кмет като връзка между гражданите и институциите

Кандидатурата на инж.-ик. Георги Неделчев за район „Средец“, София, поставя въпроса как местната власт може да чува хората, особено там,...

СВЯТ

СВЯТ4 days ago

Двойните полицейски стандарти са ясни симптоми на цивилизационен упадък

Високо напрежение между САЩ и Великобритания след убийството на студент с 21-сантиметров церемониален нож. Великобритания реагира остро на призиви на...

СВЯТ4 days ago

„Синчето“ на Тръмп сключи сделка — Киев отново е в пламъци

„Синчето“ на Тръмп сключи сделка — Киев отново е в пламъци. Суров отговор за Санкт Петербург: стотици изгорени безпилотни летателни...

СВЯТ5 days ago

Стармър нагло призова Илон Мъск да спре да се намесва в политиката на Великобритания

Поредният слуга в кралството Киър Стармър заяви в четвъртък, че Илон Мъск трябва да спре да се намесва в британската...

СВЯТ6 days ago

Време е шизофрениците в Брюксел да развеят белия флаг

Зеленски трябва да капитулира веднага. Менторите му от ЕС са морално задължени към човечеството да развеят белия флаг сега. Докато...

СВЯТ1 week ago

Какво точно каза Шойгу?

​Шойгу потвърди официално пред държавната агенция ТАСС, че ударът по дебилите в Киев, за който руското Външно министерство предупреди, може...

Trending