Connect with us

БЪЛГАРИЯ

Жрици на любовта станаха шофьори на таксита, за да стига по-лесно до „клиентите” (защо народът не вярва на бакшишите)

Малко преди Коледа таксиметровите шофьори излязоха за пореден път пред Министерски съвет с искания за „адекватни условия на труд и увеличение на тарифите за таксиметров превоз”. От бранша настояха за начална такса от 2,10 лв., 1,30 лв. дневна и 1,50 лв. нощна тарифа.

Организаторите на шествието изказаха мнение, че трябва да бъдат освободени от патентен данък през 2021 г., а след време той да бъде приравнен с този на обществения транспорт. Сред многобройните им искания са техническите прегледи да важат за 12 месеца, вместо 6 както е за сега.

Ордата на бакшишите обаче срещна възмущението на шофьори и граждани, които гледат с недоверие към водачите на жълтите коли. За мнозина столичани претенциите са безумни, като се има предвид цената на горивото и факта, че повечето зареждат метан, а не бензин. Според тях, реалната цената на километър би трябвало да бъде между 60 и 70 стотинки и таксистите нямало причина да искат увеличение на тарифата, при условие че страната ни е в локдаун.

„Разбирам, че искат да избият загубите си покрай коронавируса. Пътниците им са намалели, това е нормално. Искат някой да мисли за тях, а те самите не мислят за хората и се държат като говеда с пътниците. Какво получава обикновения човек, решил да ползва такси?! В повечето случаи – лоши обноски, непочистен автомобил, вонящ на цигари и лук водач, сръбска музика, политически и конспиративни размисли, които никой не иска да слуша, но чичката зад волана ги набива в главата ми.

Все още доста таксита имат помпи и километражът се върти бясно, както и цената на крайната услуга. Да оставиш някой лев бакшиш е задължително – иначе те гледат на кръв. Колкото по-дълъг курс поръчваш, толкова по-приказлив е шофьорът. Ръси лакърдии и успива пътника, че да даде повече на финала. На кратките курсове никой не се радва и често никой не ги поема. Намират си различни обяснения от рода на: „Чакам клиент, в почивка съм, не съм на работа”. Но ако вземеш кола от центъра до Горна баня, примерно, ще се изпотрепят да те возят. До „Хаджи Димитър” и „Сухата река” трудно се навиват. И това ми били професионалисти!

Не, драги мои шофьори, вие постъпвате като измекяри. Искате европейски условия на труд, а се държите като оренталци, които карат по цял ден на боза и баница, клюкарствайки по адрес на тези, които сте возили. Богатите хора си имат лични шофьори, а средната класа – автомобили. Бакшишите искат да богатеят на ръба на бедните. Опитайте се да вземете такси от тези, стоящи пред болница и ще видите каква тарифа ще ви обадят водачите – свят ще ви се завие.

Вероятно има свестни превозвачи, изпълнителни, чисти, мълчаливи, но аз лично такива не познавам. В държави като Испания и Италия може да си наемеш такси дори за километър”, излиза тирадата си срещу бакшишите столичанинът Матей Матев.

Човекът е възмутен от исканията на таксиметраджиите. Намира ги за нереални и неморални. Припомня ни, че в края на ноември също протестирали пред храм-паметника „Александър Невски”. Тогава предложили до март 2021 г. да возят лекари, учители и духовници безплатно. Като компенсация поискали компаниите, за които работят, да направят отстъпки от лизинговите схеми и вътрешнофирмените си такси в размер на 50% за срок от три месеца.

Следващата част от плана им била свързана с търговските банки. От тях изисквали да предложат отстъпки по кредитите на таксиметровите компании. Настоявали Българската банка за развитие да ги компенсира в размер пропуснатите ползи за периода на извънредното положение, което разбира се, е нелепо.

На протеста от 15 декември даже имаше малки групички от столичани, които освиркваха алчните им искания. Чуваше се „Хайде, да не ползваме жълтите им кочини”, „Можем и без вас, София има развит градски транспорт и метро”, „Вие сте мародери” и други подобни подвиквания.

„На каква база стъпват с тия искания?! Това е подигравка с хората, които работят. Няма Uber и споделени пътувания, има монопол, пародия на услуги и грабеж. Значи контрол от държавата за обществения транспорт може да има, но за жълтите коли – не. Как работят таксиметровите фирми по време на празници?! Ще ви кажа – ами никак. Чакаш по половин час свързване с оператор, после по час-два да ти пратят кола на адрес. Все по-често в слушалката се чува: „Няма кола”.

Напоследък се научиха да не приключват поръчките през приложенията и така не можеш да повикаш повече такси. Искат за два курса да си избият парите и да ходят на кисело зеле с вино във вкъщи. Дали това ще стане чрез умишлено изключване на фирмения телефон или обяснението, че „всички коли са заети” – няма значение. Понякога човек не може да си свърши работата, защото разчита на такси, а такова няма, особено по празници, силен дъжд, обилен снеговалеж.

Държавата трябва да ги контролира, да ги накара да работят активно и събота, и неделя, а не да пазят дивана. Щом са се хванали на хорото да въртят геврека, ще го правят както трябва. Никой не длъжен да слуша семейните им истории, докато се вози. Нито да научава за многобройните им кредити. Всеки втори българин изплаща нещо, но не се оплаква”, допълва към гнева на столичани 45-годишната Мая Петрова.

Тя е възмутена от липсата на морал при повечето водачи на таксита. Жената се кълне, че до края на живота си ще помни историята на младата майка – Юлия Ангелова, която през лятото загуби живота си край Созопол.

Жената бе прегазена няколко пъти от автомобил. Преди това обаче била свалена от нагъл бакшиш, който отказал да я извози на заявения адрес, защото нямала достатъчно пари. Мая смята, че освен с психотест, водачите трябва да бъдат проверявани и за криминални регистрации, тъй като голяма част от тях били осъждани за разнообразни престъпления.

Притеснена е и от слуховете, че много бакшиши работят като разпространители на наркотици. В дните на изолация, именно те разнасяли от адрес на адрес забранени синтетични вещества. Мъжете извозвали и проститутките от разни бардаци, които временно били затворени.

Други жрици на любовта се преквалифицирали на професионални таксиметрови шофьори, за да имат достъп до редовните си клиенти.

„В голямата си част това са хора, лишени от морал. Не може такива мъже и жени да работят като таксиметрови шофьори и да проявяват претенции към държавата.

С какви очи го правят?! Съветвам шефовете на таксиметрови фирми да редуцират персонала си, вместо да гледат печалбата. Да подберат правилно хората – сред тях да няма такива с криминално минало, лош имидж, жени с леко поведение, нелегални повиквания на нелегални адреси…

От центъра до квартал „Младост” даваш 12 лева за превоз. Добре, но често получаваш шофьор, некъпан от няколко дни, мръсен автомобил и дърдорко, който едва ли става за нещо друго, освен да върти волана, но пак е недоволен от съдбата си.

Това споделя друга столичанка, която попаднала на жълта кола, управлявана от възрастна дама с вид на „пеперуда”, излетяла от любовно заведение.


Ако този материал Ви харесва, помогнете ни да го популяризираме чрез бутончетата за споделяне отдолу. Благодарим Ви!

Следете изданието ни и бъдете осведомени за всяка новина от България и света.

Поместваме постоянно, за да сте информирани за всичко и на време.

Харесайте страницата ни във фейсбук и бъдете винаги информирани.

БЪЛГАРИЯ

Радев изплаши Тръмп с ултиматума за визите

“Самолети си взимам но визи на Българи не давам.”

Радев даде ултиматум на американците, “или американски визи или си махнете самолетити”, Тръмп се уплаши и си взе самолетите.

Четири от американските военни самолети напуснаха летището в София.

Четири от самолетите-цистерни Boeing KC-135 Stratotanker ВВС на САЩ напуснаха летище „Васил Левски“ в София. Това показва информация в платформата за проследяване на полети Flightradar24.

Американските военни самолети имат разрешение да пребивават на летище „Васил Левски“ до 30 юни. Правителството удължи срока, за да могат съюзниците да препланират операциите си и да намерят друга локация.

Машините се състоят от стратегически цистерни Boeing KC-135 Stratotanker, както и транспортни Lockheed C-130 Hercules и Boeing C-17 Globemaster III. Мисията им е с невоенен характер и те подпомагат логистично операциите на съюзниците на НАТО в региона.

На територията на страната е разрешено пребиваването на до 500 души обслужващ персонал.

В края на май Министерския съвет удължи разрешението за пребиваването им, срещу искане за отпадане на визите за български граждани. „На миналото заседание на Министерския съвет обявих, че при разговор с президента на САЩ поисках отпадане на визите за българските граждани“, каза тогава премиерът Румен Радев.

Тоя обяви, че до момента няма положителен отговор, затова България не може да отговори положително на искането за дълъг престой на самолетите и цистерните на летище София.

Continue Reading

БЪЛГАРИЯ

Веригите се мобилизираха да спрат мерките срещу надценките

Икономист: Веригите се мобилизираха да спрат мерките срещу надценките

Той предупреди, че големите търговци не са склонни да понесат удар по сериозните си надценки.

Големите търговски вериги са мобилизирани да попречат на подготвяните мерки срещу високите надценки и нелоялните практики по веригата на доставки. Това заяви пред БНР икономистът Димитър Чобанов, след като бюджетната комисия в Народното събрание прие глоби за монополисти с високи цени, разширяване на списъка с нелоялни търговски практики и създаване на електронен регистър за откриване на пазарни деформации.

Според него подобни действия могат да бъдат стъпка напред, но няма да решат сами проблема с цените. Основният въпрос остава къде точно се трупа поскъпването – при производството, при изкупуването или при крайната търговска надценка.

Веригите срещу натиска върху надценките
Чобанов постави най-острия акцент върху поведението на големите търговски вериги в публичния дебат. Според него проблемът е, че голяма част от обществената дискусия се оформя от представители и лобисти на големите търговци. Те, по думите му, са мобилизирани, за да спрат или отслабят мерките, които биха ограничили силата им върху пазара.

„В момента са мобилизирани по всякакъв начин да попречат на подобни мерки. Би могло да има и увеличаване на административната тежест, но проблемът е, че когато големите търговски вериги смятат, че тези доста сериозни надценки им се полагат и те са си ги калкулирали и в настоящия момент, и в бъдещите моменти, за тях това е един удар, който не са склонни да понесат. Ролята и на регулаторите, а и на законодателите, е да се опитат малко да регулират средата – да бъде по-близо до пазарните процеси, които се случват извън България“, заяви икономистът.

Така според Чобанов сблъсъкът вече не е само за конкретни глоби или регистри, а за това кой контролира разказа за цените. Ако веригите успеят да представят всяка намеса като административен натиск, мерките може да загубят политическа и обществена сила. Ако обаче държавата покаже ясно къде се формират надценките, натискът ще се прехвърли към реалните източници на поскъпването.

Прозрачността по веригата става ключов въпрос

Икономистът посочи, че новите правила могат да имат смисъл, ако направят веригата на доставки по-прозрачна. Според него трябва да се види къде се случват най-големите увеличения – дали те идват от високи производствени разходи, или от ситуация, при която български продукти се изкупуват евтино, а след това стигат до потребителите по-скъпи от вносните заради голяма търговска надценка.

„Би могло да бъде някаква стъпка, но с това няма как да бъде изчерпана тази битка. Едно от важните неща е веригата на доставки да бъде по-прозрачна, да се види къде се случват най-големите увеличения – дали те произтичат от високи производствени разходи, или част от българските продукти се изкупуват на по-ниска цена, но след това заради голямата търговска надценка стават по-скъпи за потребителите от вносните продукти и по този начин се накърняват и интересите на производителите, стига се и до по-малко производство в България в дългосрочен период“, каза Чобанов.

Този проблем има двойна цена. От една страна, потребителите плащат повече. От друга, българските производители могат да се окажат притиснати между ниски изкупни цени и скъпа крайна цена, която ги прави по-малко конкурентни пред купувача. В дългосрочен план това може да доведе до по-малко производство в страната и до още по-голяма зависимост от внос.

Мерките може да покажат усилие, но не и бърз резултат

Според Чобанов подготвяните мерки могат да имат политически и обществен ефект, защото ще покажат, че правителството реагира на напрежението около цените. Той обаче предупреди, че не бива да се очаква драматичен резултат само от глоби, нов списък с нелоялни практики и електронен регистър. Те могат да бъдат начало, но не и цялостно решение.

„Подобни мерки биха могли да привлекат внимание сред потребителите, да се види, че правителството полага някакви усилия, но от тях не би могло да има кой знае колко видим резултат“, отбеляза икономистът.

Затова той постави по-широкия акцент върху производството. По думите му правителството трябва да се концентрира върху увеличаването на производството, защото само така може да има по-силен вътрешен пазар, повече предлагане и по-добра позиция на българските производители спрямо големите търговци. Без това мерките срещу надценките може да останат частичен отговор на много по-дълбок проблем.

Бюджетът остава другият голям риск
Чобанов коментира и действията на правителството в публичните финанси. Според него засега се виждат добри намерения, но те не са подкрепени с цялостен пакет от мерки. Икономистът подчерта, че разходната част на бюджета е рекордна и това не е резултат само от едно управление, а от политики, водени от всички правителства от 2020 г. насам.

„Това, което виждаме досега от страна на правителството по отношение на публичните финанси, е добри намерения, но не са подплатени засега с цялостен пакет от мерки“, каза той.

По думите му и Европейската комисия вижда ясна траектория на бюджетни дефицити, което е основание за стартиране на процедура по прекомерен бюджетен дефицит. Чобанов смята, че трудно може да бъде приет реалистичен и изпълним бюджет, който едновременно да попадне в рамките на критерия за тази година. Това поставя допълнителен натиск върху правителството – едновременно да показва действия срещу цените и да управлява разходите в условия на ограничено фискално пространство.

По-големият въпрос е кой печели от сегашния модел

Така изказването на Чобанов поставя под съмнение не само поведението на отделни търговски вериги, а целия модел, по който цените стигат до потребителя. Подготвяните мерки срещу монополисти и нелоялни практики могат да дадат инструмент на държавата, но истинската им тежест ще зависи от това дали ще извадят на светло реалните надценки и слабите места във веригата на доставки.

За икономиста големият риск е мерките да останат на повърхността – видими за обществото, но с ограничен ефект върху цените и производството. Затова неговият акцент е двоен: държавата трябва да ограничи деформациите при търговските практики, но и да създаде условия за повече българско производство. Само така натискът върху потребителите може да бъде намален трайно, а производителите да не бъдат поставяни в зависимост от силата на големите вериги.

Continue Reading

БЪЛГАРИЯ

Вампирите от Брюксел: “Унищожете пенсионерите, жените ви да спрат да раждат, спрете да ядете, спрете да пиете вода”

Вампирите от Брюксел: “Унищожете пенсионерите, жените ви да спрат да раждат, спрете да ядете, спрете да пиете вода”

Терористите от ЕК остро към София: Ограничете публичните разходи, свийте администрацията и отмяна на плоския данък!

ЕК прогнозира – държавният дълг може да достигне над 35% от БВП до 2027 година.

Европейската комисия отправи сериозно предупреждение към България за състоянието на публичните финанси и работата на държавната администрация. В най-новия си доклад Брюксел посочва, че страната е изправена пред риск от задълбочаване на бюджетния дефицит, растящ държавен дълг и неефективна администрация, ако не бъдат предприети спешни реформи.

Според оценката на Комисията бюджетният дефицит вече се увеличава – от 3% от брутния вътрешен продукт през 2024 година до 3.5% през 2025-а.

Очакванията са той да достигне над 4% през следващите две години.

За това Европейската комисия настоява България да ограничи ръста на публичните разходи и предупреждава, че страната може да бъде поставена под засилен европейски надзор заради прекомерен дефицит.

Continue Reading

БЪЛГАРИЯ

БЪЛГАРИЯ6 days ago

Радев изплаши Тръмп с ултиматума за визите

“Самолети си взимам но визи на Българи не давам.” Радев даде ултиматум на американците, “или американски визи или си махнете...

БЪЛГАРИЯ6 days ago

Веригите се мобилизираха да спрат мерките срещу надценките

Икономист: Веригите се мобилизираха да спрат мерките срещу надценките Той предупреди, че големите търговци не са склонни да понесат удар...

БЪЛГАРИЯ1 week ago

Вампирите от Брюксел: “Унищожете пенсионерите, жените ви да спрат да раждат, спрете да ядете, спрете да пиете вода”

Вампирите от Брюксел: “Унищожете пенсионерите, жените ви да спрат да раждат, спрете да ядете, спрете да пиете вода” Терористите от...

БЪЛГАРИЯ1 week ago

Възход ли, Йотова?! Защо лъжеш? Та те ни е*аха майката

ВЪЗХОД ЛИ?! “България е в невероятен възход”, радва се служебната президентка Йотова. И се аргументира с…”Бангаранга” и джирото. Да, съгласен...

БЪЛГАРИЯ1 week ago

Борисов, дегенерат, какво ти пречи генерал Заимов?!

Както казваше едно време фашиста Велински, за неговия слуга “Каишков с каишите. Та така и лакея Борисов. Слугата на немското...

ПОЛИТИКА

ПОЛИТИКА2 weeks ago

ПП и ДБ имат достатъчно основание да прекратят мъчителното си съвместно съществуване

Огнян Минчев: ПП и ДБ имат достатъчно основание да прекратят мъчителното си съвместно съществуване. За ДБ се отваря възможност да...

ПОЛИТИКА2 weeks ago

ЕС ръководен от тази розова хунта е дъно!

ЕВРОПЕЙСКИЯТ СЪЮЗ РЪКОВОДЕН ОТ ТАЗИ РОЗОВА ХУНТА Е ДЪНО! КАЯ КАЛАС Е ПОТЕНЦИАЛЕН КЛИЕНТ НА НЯКОЯ ПСИХИАТРИЯ И НЕ МОЖЕ...

ПОЛИТИКА2 weeks ago

В партията на Мерц обсъждат да го изхвърлят в движение

Сред членовете на ръководството на партията на канцлера на Германия Фридрих Мерц ХДС се обсъжда сценарий, който не би могъл...

ПОЛИТИКА2 weeks ago

Налудничави политици на запад не разбират колко са слаби пред Русия

Рябков: Западът не разбира очевидното. Русия като ядрена държава не може да бъде победена стратегически, заяви зам.-външният министър Сергей Рябков....

ПОЛИТИКА3 weeks ago

Районният кмет като връзка между гражданите и институциите

Кандидатурата на инж.-ик. Георги Неделчев за район „Средец“, София, поставя въпроса как местната власт може да чува хората, особено там,...

СВЯТ

СВЯТ7 days ago

Двойните полицейски стандарти са ясни симптоми на цивилизационен упадък

Високо напрежение между САЩ и Великобритания след убийството на студент с 21-сантиметров церемониален нож. Великобритания реагира остро на призиви на...

СВЯТ7 days ago

„Синчето“ на Тръмп сключи сделка — Киев отново е в пламъци

„Синчето“ на Тръмп сключи сделка — Киев отново е в пламъци. Суров отговор за Санкт Петербург: стотици изгорени безпилотни летателни...

СВЯТ1 week ago

Стармър нагло призова Илон Мъск да спре да се намесва в политиката на Великобритания

Поредният слуга в кралството Киър Стармър заяви в четвъртък, че Илон Мъск трябва да спре да се намесва в британската...

СВЯТ1 week ago

Време е шизофрениците в Брюксел да развеят белия флаг

Зеленски трябва да капитулира веднага. Менторите му от ЕС са морално задължени към човечеството да развеят белия флаг сега. Докато...

СВЯТ1 week ago

Какво точно каза Шойгу?

​Шойгу потвърди официално пред държавната агенция ТАСС, че ударът по дебилите в Киев, за който руското Външно министерство предупреди, може...

Trending