ПАРИ

Дупката в Българския енергиен ходинг е над 2.5 млрд. лв.

Дупката в Българския енергиен холдинг, под чиято шапка са държавните дружества в енергетиката, е над 2.5 млрд. лв. Дефицити продължават да се трупат, защото проблемите в сектора не са решавани, а са отлагани за бъдещи периоди.

Това съобщи пред журналисти служебният министър на енергетиката Андрей Живков.

По думите му създадения през 2008 г. енергиен холдинг с цел достъп до атрактивни финансирания не е успял да изпълни целта да се превърне в регионален играч. “БЕХ вместо да развива стратегически проекти, започва да използва тези финансирания за решаване на текущи проблеми в енергетиката. Това е класически пример за поемане по пътя към дългова спирала”, посочи Живков.

Той очерта какво е финансово положение с дружествата под шапката на БЕХ, които са в непрекъсната задлъжнялост, без визия как да бъдат решени проблемите.

С над 2 млрд. лв. е задлъжняла Националната електрическа компания към БЕХ и държавата. Тези задължения не се обслужват, а само се предоговарят, без да се мисли как тази компания ще оперирира на либерализиран пазар.

ТЕЦ “Марица Изток 2” е в критично състояние в последните години заради невероятния ръст на цените на въглеродните емисии. Централата е задлъжняла към БЕХ с 580 млн. лв. – сума, с която холдингът закупува емисии и осигурява квота за работата й, но без да се предприема никакво дългосрочно решение на проблема.

Мини “Марица изток” също изпитва финансови затруднения, включително и за плащане на заплатите на работещите, защото ТЕЦ “Марица Изток 2” не плаща за въглищата навреме. “Проведохме срещи с мениджмънта и синдикатите – те са обезпокоени, че няма никаква перспектива за Маришкия басейн”, каза министърът.

Той обяви, че БЕХ прибира дивиденти от печелещите дружества, за да финансира закъсалите. Така например на два пъти от АЕЦ “Козлодуй”, което печели от благоприятните цени на електроенергията, са изтеглени извънредни дивиденти през 2019 и 2020 г – съответно 200 млн. и 270 млн. лв.

Също на два пъти ЕСО – системният оператор, е изплатил два пъти по 50 млн. извънредни дивиденти на БЕХ. “Ако тази практика продължава може да бъде застрашена инвестиционната програма на дружеството, а тя е свързана с трансграничните връзки на елекроенергийната система и пазарните обединения, които предстоят в сектора”, каза Живков.

Растат и задълженията на “Булгартрансгаз”. Дружеството е започнало мащабен проект за разширение на българската газопросна мрежа на стойност 2.6 млрд. лв. “По тази причина задълженията към доставчици през последните години рязко са нараснали от 4 млн. на 1.1 млрд. лв., а дълговете са се увеличили до 920 млн. лв. За краткото време огледахме някои данни и имаме съмнения в рентабилността на проекта, такава каквато е представена на обществеността”, каза още Живков.

Държавният газов доставчик “Булгаргаз” също има ликвидни затруднения, защото най-големият й клиент – Топлофикация София не се разплаща редовно. “Булгарга”з застрашена да се превърне във финансово нестабилно дружество, което ще го затрудни да се разплаща с “Газпром Експорт”. Служебният министър обясни, че БЕХ вече е цедирала задължения на Булгаргаз за общо 760 млн. лв.

През юли е падежът по облигационния заем на БЕХ за 550 млн. евро. Той ще бъде обслужен с нов заем и предстои дружеството да емитира облигации до тогава.

“Амбицирани сме за малкото време, с което разполагаме, да се фокусираме върху оздравяване на финансовата дисциплина в държавните енергийни дружества, ще изискаме програми за оптимизации и за рефинансиране на някои задължения, както и визия от мениджърите на компании за по-оптимално управление”, каза Живков.

Той посочи, че за повечето ръководни постове вече са проведени конкурсите и са направени назначенията, но там където те са били стопирани от мораториума върху действията на предишното правителство, ще се проведат прозрачни конкурси. Както стана ясно в последните седмици на своето управление ГЕРБ назначи свои депутати и приближени за шефове в Булгаргаз, НЕК и Мини Марица Изток.

“Ще направим стъпки да отпушим всички възможни средства, които ЕК предлага. Така ще дадем на следващото редовно правителство някаква перспектива да започнат да решават проблемите в енергеката”, каза Живков. Заедно с виицепреимера по еврофондовете се преработва плана за възставяване и устойчивост, като се включат повече енергийни проекти.

Post Views: 11

ПАРИ

Лунатиците от ЕК признаха: Европа няма ясни данни колко керосин е останал

Комисията твърди, че няма мандат да докладва търговските запаси от реактивно гориво. Оценките за риск от дефицит варират от 2 до 6 седмици, а отменените полети вече са стотици.

Европейската комисия призна, че не разполага с точни данни за наличните запаси от авиационно гориво в Европа. И дори да ги имаше, не би имала право да ги оповести публично. Това заяви говорителят на ЕК Анна-Кайса Итконен.

Темата излезе на преден план заради силно разминаващи се оценки за това колко дълго може да издържи пазарът без сериозни сътресения. В публичното пространство се цитират периоди между две и шест седмици. Официална статистика или потвърждение няма.

Нерегулиран пазар и липса на прозрачност
Итконен обясни, че за разлика от газа и електроенергията, пазарът на петрол и петролни продукти е нерегулиран. Това означава, че няма постоянен механизъм за събиране на данни за нивото на запасите при криза.

Тя посочи и друг проблем. Прозрачността при търговските резерви е ограничена. Това важи особено за нефтопродуктите, включително керосина. В условия на политическа нестабилност картината се усложнява още повече. Според ЕК ситуацията може да се променя ежедневно.

Търговски срещу стратегически резерви
По думите на Итконен Европейската комисия разполага с „пълни оценки“ за количествата суров петрол, които държавите членки имат. Но това не означава, че ЕК има достъп до всички търговски запаси от авиационно гориво.

Информация за търговските запаси се обсъжда на работни срещи в координационна група. Следващата среща е насрочена за 7 май. Там участват държави от ЕС и представители на пазара, включително авиокомпании. Итконен уточни, че споделянето на данни е доброволно. Участниците не са задължени да предоставят информация.

Затова ЕК не коментира какви количества керосин държат конкретни компании. Тези данни се считат за поверителни и не са в компетентността на Комисията.

Итконен призова да се прави разлика между търговски и стратегически резерви. За стратегическите резерви ЕС и ЕК имат пълна информация. Конкретни числа обаче отново не бяха посочени.

Рискът за полетите вече се вижда
Комисията признава, че никой не знае колко дълго ще продължи кризата. Затова ЕС трябва да е готов за различни сценарии.

ЕК съобщи още, че ще представи препоръки към авиокомпаниите за използването на реактивно гориво по-късно тази седмица.

Междувременно последствията вече се усещат. Заради поскъпването на горивата в Европа са отменени стотици полети. На този фон липсата на ясни данни за запасите увеличава несигурността. Това важи и за авиационния сектор, и за пътниците.

Post Views: 7

ПАРИ

‘КРАЖБАТА“ И ГЛАДА ПРЕЗ 2026? ⚖️🛡️🔥

📂 СЕКРЕТНО ДОСИЕ: ‘КРАЖБАТА“ И ГЛАДА ПРЕЗ 2026? ⚖️🛡️🔥

Докато ни занимават с политически марионетки, истинската власт над живота ни се упражнява между рафтовете на супермаркета. Данните от април 2026 г. разкриват най-голямата икономическа конспирация в историята на Балканите. Вече сме в Еврозоната, но цените ни са „специална поръчка“.

Това не е грешка на системата. Това е самата СИСТЕМА.

🕸️ КОНСПИРАТИВНИЯТ ВЪЗЕЛ: „ТЕРИТОРИАЛНИ ОГРАНИЧЕНИЯ НА ДОСТАВКИТЕ“ (TSR)

Разследванията на ЕК от 13 април 2026 г. удариха в сърцето на схемата. Корпоративни гиганти използват т.нар. „териториални ограничения“.
Как работи схемата: Ако наш търговец поиска да купи камион с мляко или прах за пране директно от склад в Германия на германски цени, му се отказва под предлог „регионална политика“. Те ни принуждават да купуваме от „оторизирани“ местни посредници на цени, надути с 80-120%.

📊 ПИРАМИДАТА НА ЕВРО-УНИЖЕНИЕТО (АПРИЛ 2026)

(Виж прикачената снимка за пълната таблица със сравнението)

„Ние сравняваме редовните цени на рафта, на които хората пазаруват в 90% от времето, а не изкуствените 20% намаления, които се ползват за замазване на очите.“

ФАКТ: Ние плащаме €14.60 ПОВЕЧЕ за едни и същи таблетки за съдомиялна. Къде отива тази разлика? Не е в транспорта. Отива в „бонусите“ на логистичните феодали и в черните каси на картела.

🚨 СЕКРЕТНИ ДАННИ: „ХИМИЧЕСКИЯТ ШПИОНАЖ“
Разкритието на 2026:

Лабораторни анализи показват, че Nutella и Persil, продавани у нас, имат различен „химичен отпечатък“. В шоколада за Изтока има повече палмова мазнина и захар вместо лешници. В праха за пране – повече пълнители за обем, вместо активни почистващи съставки.

🏗️ ВЪЗЕЛЪТ НА ВЕРИГИТЕ: „ТАКСА СПОКОЙСТВИЕ“

Защо супермаркетите приемат тези цени? Защото те са част от играта. Чрез „такси за рафт“ и „ретро-бонуси“ (пари под масата), те си разпределят нашата надценка.

🧟‍♂️ ДОСИЕ „ПАРАЗИТИТЕ“: КРАЯТ НА УЮТНАТА БЕЗНАКАЗАНОСТ

Къде са Комисията за защита на конкуренцията (КЗК)? Къде е Комисията за защита на потребителите (КЗП)? Къде е БАБХ?
Тяхното време изтече. Докато колегите им в Европа удрят с милиардни глоби (както ЕК през април 2026), нашите чиновници си пият кафето и пишат безсмислени „секторни анализи“.

Във Европа регулаторите са плашило за картела. У нас картела си има регулатор за плашило за народа.

Времето, в което тези институции бяха уютни канцеларии за заслужили партийци, свърши. Тяхната „безнаказаност“ е криминално съучастие в грабежа над българския народ. Трябва да ги е страх да си вдигнат телефона, когато корпорациите звънят с указания. Трябва да ги е страх от нас, хората. Защото омертата се чупи, а когато падне, те ще са първите в списъка за отговорност за държавна измяна чрез нехайство.

⚔️ НАШАТА ПРИСЪДАТА
Ние не сме „потребители“. Ние сме плячка. Но този път знаем механизма на капана.

НЕЗАБАВНО РАЗРУШАВАНЕ НА ЦЕНОВИТЕ БАРИЕРИ: Искаме правото да купуваме стоки от целия ЕС без корпоративни забрани. Ако е €15 в Берлин, трябва да е €15 и в София!

РЕФОРМА НА РЕГУЛАТОРИТЕ ПО ЕВРОПЕЙСКИ ОБРАЗЕЦ: Превръщане на КЗК и КЗП в разследващи органи с полицейски правомощия, които не „анализират“, а извършват арести за картелни споразумения.

НАКАЗАТЕЛНА ОТГОВОРНОСТ ЗА „ДВОЕН СТАНДАРТ“: Всеки продукт с различно съдържание под същата марка да бъде конфискуван като менте.

ПУБЛИЧЕН ОДИТ НА НАДЦЕНКИТЕ: Всеки супермаркет да е длъжен да обявява „входната цена“ на стоката до етикета.

Те мислеха, че еврото ще ни заслепи. Но то само освети мащаба на тяхната наглост. Тяхната „търговска тайна“ е нашето ограбено бъдеще. Или работите за българите, или отивате в историята… и под съд!

СПОДЕЛЕТЕ ТОВА ПРЕДИ ДА ГО ЗАГЛУШАТ! НЕКА ВСЕКИ РАЗБЕРЕ, ЧЕ КАРТЕЛЪТ НЯМА ВЛАСТ НАД ХОРА, КОИТО ЗНАЯТ ИСТИНАТА! 📢🧨💶

Post Views: 24

ПАРИ

България е с най-висока инфлация в еврозоната

България е с най-висока инфлация в еврозоната.

Годишната инфлация в България достига 6,2% през април, което я поставя на първо място сред страните в еврозоната по този показател, според данните на Евростат.

Инфлацията в еврозоната като цяло продължава да се ускорява и достига 3% през април спрямо 2,6% през март, което бележи четвърти пореден месец на ръст на цените.

След България, сред страните с най-висока инфлация се нареждат Литва с 4,9%, Гърция с 4,6%, Белгия с 4,3% и Словакия с 4%. В долната част на класацията са Финландия с 2,3%, Малта с 2,4%, както и Нидерландия и Франция, които отчитат по 2,5% годишна инфлация.

Основният двигател на инфлацията в еврозоната остава енергийният сектор, където се очаква рязко ускорение до 10,9% през април спрямо 5,1% през март. Следват услугите с 3% (при 3,2% месец по-рано), храните, алкохолът и тютюневите изделия с 2,5% (при 2,4% през март) и неенергийните промишлени стоки с 0,8 процента (спрямо 0,7%).

Ден по-рано Национален статистически институт публикува експресна оценка, според която месечната инфлация в България през април е около 2%, а годишната достига 7,1%, измерена чрез индекса на потребителските цени. Тази предварителна оценка служи като ранна индикация за ценовата динамика преди окончателните данни.

Още по темата: Евростат призна, че бюджетният дефицит на България е бил 3,5%, над границата от 3% за влизане в еврозоната.

Post Views: 21