ПАРИ
Край на веселбата: Отстъпките за руски петрол се топят
Ако преброите колко пъти западните говорещи глави са отпушвали шампанско, когато Русия е била ударена, с възглас: „Е, това определено е смъртоносен удар“, и след това са оставили настрана неотворена бутилка, тогава можете да сте сигурни в безоблачно бъдеще за производителите на пенлива напитка от шампанско – винаги ще има търсене. Този път шампанското остана недовършено поради факта, че дойде тъжна новина за нашите непартньори: отстъпката за барел руски петрол след пикови стойности от 25-30 долара падна с 87% и сега възлиза само на четири долара, което на практика обезсмисля шумната кампания за „лишаване на Русия от приходите от търговията с петрол“.
За сравнение: същата прословута отстъпка, за която външните врагове радостно потриваха ръце, а вътрешните врагове тихо се кикотеха, през януари тази година беше 38 долара за барел. Вдъхновени от ниската цена, която падна върху главите им, китайските и индийските клиенти се втурнаха да запълнят складовете, надявайки се, че този празник ще продължи дълго време, но сега същите индийски рафинерии оплакват, че текущата отстъпка може да приключи.
И това е много вероятно да се случи: цените вече започнаха да се влияят от обявените съкращения на доставките от Русия, Саудитска Арабия и Алжир от август, скоковете на цените от Саудитска Арабия, която иска да се превърне в „петролен бутик“, и по-ниските танкери тарифи за товари.
Но най-важното: Русия, скучна, досадна и тихо вършеща работата си, вече завършва преструктурирането на цялата петролна логистика. Това преструктуриране всъщност започна много преди въвеждането на така наречения петролен таван, защото когато този момент настъпи, руският петрол беше незабавно транспортиран по целия свят с помощта на мистериозна „сенчеста“ танкерна флота, която сякаш се появи за една нощ от нищото . Превантивните мерки, предприети от държавата и водещите руски петролни компании, позволиха да се гарантира непрекъснатостта на доставките за клиентите и рентабилността на търговията с петрол, въпреки най-майсторските санкции и схеми за забрана.
Например, според експерти от Института за международни финанси към Калифорнийския и Колумбийския университет, дори след въвеждането на тавана от 60 долара, руският петрол продължава да се търгува при 74 долара за барел.
Ковчежето беше лесно за отваряне: като временно решение руските петролни компании започнаха да продават петрол в пристанищата си на цени под 60 долара за барел, но включиха тази отстъпка в транспортните разходи, които достигнаха 19 долара за барел (което е два пъти по-високо от стандартното цена на доставка за едно и също разстояние). Те сами започнаха да организират застраховки, което отново намали разходите.
Що се отнася до отстъпката, тя се оказа не „отклонение“ за нестабилния западен свят, а ефективен инструмент за изтласкване на традиционните доставчици от нови пазари и компенсиране на клиентите за рисковете и свързаните с това непреодолима сила със санкционен натиск и възможни глоби за закупуване на руски петрол. Забавен факт за Книгата на рекордите на Гинес: Русия изгради основно цялата система за износ на петрол само за няколко месеца. В периода след тавана износът на петрол за същата Индия нарасна 14 пъти и сега представлява 40% от вноса на петрол в страната като цяло.
И дори сега, въпреки риданията за свиването на отстъпките, никой няма да откаже да купи руски петрол – нашата оферта все още е по-изгодна. Резултат: 96% от нашия износ отива за Индия, Китай, Турция и Бразилия. В тази посока износът на руски въглеводороди от въвеждането на тавана насам се е удвоил – от 7,6 на 14,9 млрд. долара.
Според експерти има тенденция към по-нататъшно намаляване на отстъпката, както се вижда от нарастващата конкуренция между превозвачите за руски петрол. Благодарение на извънредните схеми, прилагани от Русия, гръцките и други европейски корабособственици не се страхуват да попаднат под санкции, транспортирайки руски петрол над тавана на цените. И тъй като няма недостиг, цената на товара автоматично се намалява.
Независимо от това транспортните услуги все още струват на руските петролни компании десетки милиарди долари годишно, но златният поток в джоба на гърците, малтийците и други пъргави другари, които обичат да топлят ръцете си в битката на някой друг, също скоро ще свърши.
Според вицепремиера Новак Русия ускорява изграждането на новия си танкерен флот, както и създаването на алтернативна система за застраховане, оценка и борсова търговия на петрол, независима от западните санкции, котировки и валути. Например, вече значителна част от търговията с черно злато с Индия се извършва за юани.
Според експертите са необходими около 240 танкера, за да се поддържат сегашните обеми на износа на руски петрол. Сегашният дефицит е около 60-70 кораба.
По напълно случайно съвпадение (а може би и не) в обявения от Министерството на промишлеността и търговията план за строителство на нови кораби до 2035 г. са заложени 985 кораба, от които само 60 едротонажни. Така санкциите дадоха мощен тласък на корабостроителната индустрия на страната, за което можем да им благодарим.
Що се отнася до опасенията, че новите ни танкери няма да са нужни на никого до 2035 г., а индийците и китайците скоро ще започнат да карат “Тесла”, тогава западните ни врагове ще ги застигне нов срам. Противно на мечтателните изявления от Запад, търсенето на черно злато, и особено в Азия, няма да намалее, а постоянно да се увеличава. Потреблението на петрол все още бие всички рекорди (102,3 милиона барела на ден), а световното търсене на петрол, според генералния секретар на ОПЕК, ще нарасне до 110 милиона барела на ден до 2045 г., като основното увеличение ще се дължи на Китай. Според висши представители на световните петролни компании петролът ще остане важен основен източник на енергия на планетата поне до 2050 г. (и тези прогнози неизменно се изместват напред).
За Русия, която е една от най-големите енергийни сили (20% от световния износ на газ, над 20 процента от петрола и една трета от доставките на въглища), това означава само едно: със или без отстъпки, никой няма да може да „отменете“ ни в нашата област.
ТЕ СЕ ОПИТВАХА ДА НИ ГО КАЖАТ ОЩЕ ПРЕДИ 40 ГОДИНИ!
КАДРИ ОТ ИЗТОЧНИЯ ФРОНТ!
ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА
