СКАНДАЛ

Тол системата – агония без край

Отдавна мина времето, когато министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова обещаваше, че тарифите и обхватът на платените пътища ще станат ясни до края на 2018 г. Това не само не стана, но обещанието продължава да виси във въздуха. Вместо да свърши тази работа, парламентът я натовари до 31 март да създаде Обществен консултативен съвет по въвеждането на тол системата с участието на партньорски институции и браншови организации. Това означава, че в най-добрия случай тарифите и кои пътища ще обхващат те ще са ясни най-рано през април. Освен това според решение на НС Петя Аврамова ще трябва на всеки два месеца да докладва за напредъка по въвеждането на електронната система за таксуване на базата “време” и “разстояние” пред парламентарната комисия по регионално развитие. Решението наскоро бе прокарано от ГЕРБ. БСП искаше създаването на временна парламентарна комисия, която да направи пълен преглед на новата тол система, чийто старт в началото на годината бе съпътстван с неразбории около електронните винетки, довели до оставки по върховете на пътната агенция. Тол таксите за тежкотоварните автомобили трябва да влязат в сила от 16 август. Тарифите са важни за превозвачите, за строителния бранш и индиректно за гражданите, защото може да се стигне до поскъпване на основни хранителни продукти и на междуградските превози. Никой в тази държава не знае каква е цената на километър пробег. Управляващите веднъж съсипаха бизнеса на превозвачите, а сега ще ги натоварят втори път, твърди зам.-председателят на парламентарната група на БСП Георги Свиленски.
Срокове
След като тотално се провали със сроковете около тол системата, властта в крайна сметка прехвърля топката към поредния обществен консултативен съвет, който трябва да бъде създаден до края на март. В същото време до 14 февруари България трябваше да изпрати тарифите за одобрение в Европейската комисия. Така поне твърдеше бившият началник на Националното тол управление Антон Антонов, който беше отстранен по нареждане на премиера Борисов заради хаоса с въвеждането на електронните винетки в началото на годината. Вече два месеца управлението няма титуляр, а функциите на и.д. началник се изпълняват от проф. Олег Асенов, който ръководи отдела “Информационно обслужване” в Националното тол управление. Повяват се разнопосочни сигнали, според които тол системата ще обхване от 40 до 60% от пътищата, което е много повече от магистралите. Това на практика означава, че хората ще си плащат, за да преминават през познатите дупки по шосетата. В този смисъл не е ли по-добре управляващите да въведат такса “дупка”, вместо да се чудят как да събират пари от пътищата.
Признание
Петя Аврамова също призна, че договорът с австрийската компания “Капш”, която изгради новата тол система, е променен с допълнителен анекс. В резултат на това според информация в медиите 18 от дейностите са променени и ефектът се оценява на около 20 млн. лв. по-малко инвестиции от страна на австрийската компания, което означава точно толкова повече печалба за нея. Аврамова не коментира колко пари са спестени на австрийците от промяната в договора. В процеса на изпълнение на договора с “Капш Трафик Солюшънс” е констатирана необходимост от корекции, които да доведат до по-добри функционалности на системата, твърди регионалният министър. Част от дейностите са отпаднали, има и подобрени, а други са изцяло нови. Нуждата от изграждане на оптични връзки до граничните контролно-пропускателни пунктове е отпаднала заради наличие на вече изградени такива, каза Аврамова. Според първоначалния договор, “Капш” трябваше да поставят над 200 км оптични кабели до десетте най-натоварени гранични пункта в страната. Това според оценка на Държавна агенция “Електронно управление” (ДАЕУ) би струвало около 7.5 млн. лв. От държавната агенция обаче опровергаха Аврамова.
Интерес
Нещо повече – Държавната агенция “Електронно управление” е заинтересована от разширяване на оптичната мрежа с цел последващото използване за управление, интеграция и развитие на други инфраструктурни проекти за нуждите на електронното управление и за целите на националната сигурност, казват оттам. Освен това анексът “Капш” освобождава от задължението да се преоборудват и 125 съществуващи рамки за контрол в населени места. Причината е логична – в населени места не може да се събира тол такса. Това обстоятелство без съмнение е било известно на АПИ и преди да обяви поръчката, но не е ясно защо не го е направила. Остават съмненията, че някой е прибрал определена сума.

Вярна ли е информацията, че частната фирма е получила от АПИ ексклузивни права за разпространение на винетки? Това защитава ли националния интерес, защото тези пари могат да бъдат прибирани от държавата в лицето на АПИ”, попита депутатът Христо Проданов от БСП. Според едни сметки системата ще генерира приход 1 млрд. лв. годишно, приходите на тази частна фирма ще бъдат в размер на 70 млн. лв. Не може ли с тези пари държавата да строи пътища, вместо да ги дава на частни фирми, пита Проданов.
Комисиона
Министър Аврамова обаче изобщо избягва да коментира комисионата от 7% на продавача на е-винетки – “Интелигентни трафик системи” (ИТС). При планирани приходи от тол системата от 1 млрд. лева годишно за ИТС би трябвало да остават около 45 млн. лв., защото през нея за момента минават около две трети от продажбите. Останалите стават през АПИ. Първоначално беше обявено, че тол таксите ще се събират от АПИ и ще бъдат инвестирани в изграждането на магистрали и пътища. Сега обаче се оказва, че ИТС е единственият национален доставчик на услугите за продажба на е-винетки и тол такси. Дружеството поддържа сайта vinetki.bg, чрез който продава винетки. Има сключени договори и с бензиностанции, мобилния оператор А1, “Изипей”, “Български пощи” и други. Досега при хартиените винетки най-скъпата комисиона, която е плащана на разпространителите, е 4.5%. Сега с електронна система за 200 млн. лв. модерна, европейска комисионата е 7%, отбеляза Георги Свиленски. В първите дни на януари купуването на електронен стикер беше затрудено и дори невъзможно. Системата не работеше, а на граничните пунктове не бяха монтирани апарати за самотаксуване. Такива нямаше и по бензиностанциите. По нареждане на премиера бяха отстранени общо четирима началници, включително и шефът на АПИ.
Имало ли е заповед от АПИ една седмица преди 31 декември 2018 г. да спре монтажът на тол апарати, които направиха този хаос, попита преди време Свиленски от парламентарната трибуна. Нито едно от лицата за контакт на АПИ с изпълнителя “Капш Трафик Солюшънс” не е изпращал писмо до фирмата за спиране монтажа на терминали за самообслужване на граничните пунктове”, е обяснението на министър Аврамова.
Абсурди
Междувременно проблемите на шофьорите с е-винетките продължават. Най-честите оплаквания са, че ако човек обърка регистрационния номер на автомобила си при плащане на пътната такса, системата не позволява корекция и единственият вариант е да се плати за нова винетка. За такъв случай разказа Нова тв. Жител на село Свежен платил е-таксата в бензиностанция, но впоследствие открил, че служителката на касата е въвела неправилно номера на колата. Нищо не може да се направи, човекът трябва да повтори плащането, обясни Георги Балабанов, представител на тол администрацията. Това е доста странно, при положение че дори НАП разрешава корекция, ако сме сбъркали нещо с данъците. Освен за правилното въвеждане на номера на колата хората трябва да внимават и за друго усложнение. Ако човек купи кола с платена винетка и смени регистрационния й номер, ще трябва да премине през специална процедура. При смяната на регистрацията е необходимо да се подаде и заявление за прехвърляне на винетката от стария на новия номер. От тол агенцията обясниха, че чиновниците, които се занимават с тази бюрокрация, били “затрупани от работа”, но всеки, подал необходимите документи, ще бъде обслужен.

Post Views: 13

СКАНДАЛ

Европейската сметна палата: Не знаем къде са отишли милиарди евро от фонда за възстановяване от Ковид

Европейската сметна палата обяви, че не е в състояние ясно да проследи начина, по който милиарди евро се изразходват от огромния фонд, помагащ на страните от ЕС да възстановят икономиките си от щетите, причинени от пандемията от Ковид-19.

Въпросният фонд, наречен Механизъм за възстановяване и устойчивост (RRF), беше система от безвъзмездни средства и заеми, създаден през 2021 г., тъй като властите в 27-те държави членки затвориха границите, наложиха локдауни и купуваха ваксини. Това доведе до тежки икономически последици – най-големият търговски блок в света изпадна в най-дълбоката рецесия в историята си.

До януари тази година финансирането достигна приблизително 577 милиарда евро. В нов доклад Европейската сметна палата заяви, че е трудно да се проследи как държавите са разпределили част от парите. Хиляди получатели на средствата, включително много предприятия или големи консорциуми, не са идентифицирани.

„Без тази информация не можем да оценим дали средствата са разпределени справедливо, дали съществуват рискове от концентрация, дали парите на ЕС носят стойност за гражданите“, каза Ивана Малетич, ръководител на екипа одитори от Европейската сметна палата, изготвили доклада. „Прозрачността не е технически въпрос. Тя е основно условие за доверие и отчетност“, заяви Малетич пред репортери.

Емитиране на еврооблигации

Европейската комисия набра средствата чрез заеми на капиталовите пазари и ги разпредели за проекти, които укрепват икономиките, като ги правят по-устойчиви, екологични и цифрови.

Според правилата безвъзмездните средства и заемите се отпускат само когато получателите отговарят на определени условия, а националните правителства се задължават да публикуват 100-те най-големи бенефициенти.

Одиторите заявиха, че от 10-те държави от ЕС, които са разгледали, 100-те най-големи бенефициенти са почти изключително национални министерства, агенции и местни или регионални власти. Почти няма публична информация за получателите от частния сектор.

Малетич каза, че одиторите на ЕС, които разследват евентуална злоупотреба със средства, редовно изискват информация „за преводи и пари, отиващи към различни фирми, големи компании, консорциуми и т.н.“

Одиторите са се затруднили особено при получаването на информация за получателите на парите от фонда във Франция. Френските власти заявиха, че това е така, защото „би било твърде административно тежко да се получи информация за крайните получатели и изплатените суми, дори при поискване“, се казва в доклада. „Можете да си представите, че във Франция имаме хиляди получатели“, подчерта Малетич.

Вече са констатирани случаи на злоупотреба. Преди две години полицията в Италия, Австрия, Румъния и Словакия арестува 22-ма души като част от разследване за предполагаемо отклоняване на 600 милиона евро от фондове за подпомагане след пандемията.

Брюксел прехвърли вината върху страните-членки

Европейската комисия, от своя страна, разкритикува констатациите на одиторите. Изпълнителната власт на ЕС заяви, че ръцете й са вързани, тъй като правилата, уреждащи използването на фонда, са договорени от 27 държави членки. Тя защити използването на условия за получаване на средства.

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 9

СКАНДАЛ

Поредна жертва на украинските пришълци във Варна!

Медиите системно прикриват разрастващата се украинска престъпност у нас, както и нахалството и арогантното поведение на „клетите“ бежанци.

След като родената в Киев украинка, която има и литовско гражданство, закла четирима души в магазин във Варна, днес друга българка пострада при престрелка между украинци в морската столица на България.

Жената е простреляна в ръката докато е седяла на пейка пред магазин, след като двама украинци са се гонели и са стреляли един срещу друг в централната част на Варна. Защо не са заловени? Търси ли ги някой изобщо или просто простреляната възрастна жена ще бъде позакърпена и ще я отпратят да се лекува у дома и да си трае? Ще има ли репортажи в емисиите „Новини“ на укрокабеларките начело с БНТ, или няма нужда след като извършителите на дадено престъпление са украинци то не се е случило, забранено е да се говори за това! Милотинова ще съобщи ли за случилото се във Варна в рамките на емисиията новини на украински в държаваната ни телевизия?

Медиите системно прикриват разрастващата се украинска престъпност у нас, както и нахалството и арогантното поведение на „клетите“ бежанци от страната на Бандера.

Защо МВР не съобщи истината, която всички имаме право да знаем – украинка ли е пияната убийца с второ гражданство от Литва, която вилня във варненски магазин и накълца четирима българи, като едната жертва продължава да е в критично състояние. И на тази ли сме плащали, за да живее на хотел и да си порка за сметка на българските деца и пенсионери, а после да ги коли с нож, защото е испаднала в пиянски делириум?

Толерира ли се украинската престъпност у нас и има ли спуснато по областните дирекции устно разпореждане от политическото ръководство на МВР да не се предприемат действия срещу укрофашистите у нас, въпреки че тормозят българи, мамят, крадат, убиват, нарушават законите и си карат колите без застраховки, технически преглед и платени винетни такси?

Преди дни възникна и друг скандал с украинка, която е искала да се вози на междуградски автобус без да плати за това. Същата си е върнала закупения билет и си е взела парите, след което все пак се опитала да се качи в автобуса и дори е вдигнала скандал, че поради украинският и произход и се полага място отпред, а българите според нея трябвало да се возят по-назад в превозното средство. Проукраинските медии представиха съвсем различна ситуация, като изкараха виновна жената – българка, която е продавачка на билетната каса на автогарата. Нашенката бе представена за „путинистка“, която е дискриминирала представителка на „новия богоизбран“ народ, а след като стана ясно, че украинката е виновна за скандала, случаят веднага се потули и повече никой не каза и дума в публичното пространство по въпроса.

Идентична бе и ситуацията с украинката, която уби собствените си деца във Вакарел! Тогава медиите започваха репортажите си с: „жена уби…..“ и чак след като с колегата Недялков разкрихме, че убийцата е украинка, това бе съобщено на обществото, но с половин уста – между другото……

ТАЗИ НАПАСТ ВЕЧЕ НЕ СЕ ТЪРПИ! ЗАРАДИ ЧАДЪРА, КОЙТО Е ОПЪНАТ НАД ТЯХ, УКРАИНЦИТЕ СТАВАТ ВСЕ ПО-НАГЛИ, А ДЪРЖАВАТА НИ ВСЕ ПО-ЩЕДРА КЪМ ТЯХ!

ЗАРАДИ ТЕЗИ ЛИ В БЪЛГАРИЯ ВЕЧЕ НЕГЛАСНО Е ЗАБРАНЕНО ДА СЕ ОТБЕЛЯЗВА ДЕНЯТ НА ПОБЕДАТА НАД ХИТЛЕРОФАШИЗМА, ДА НЕ ГИ ОБИДИМ ЛИ?

Страхил Ангелов

Споделете мнението си в коментарите! 👇

СЪВЕТИ ЗА МАЙКИТЕ

ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 8

СКАНДАЛ

Урсула, за какво точно обвиняваш руснаците?

Хората на Фицо в европарламента към Урсула: „Извинете, но за какво точно искате да обвинявате руснаците?

Вие дори не успяхте да осъдите масовото убийство на малки момичета в Иран, извършено от американците. Нито израелския геноцид в Газа, нито военните престъпления в Ливан.

Какво точно искате да кажете на руснаците?

Преди няколко дни се върнах от Москва. Разговарях с руски политици и те питат: къде са санкциите на Брюксел срещу Америка? И срещу Израел, ако сте толкова принципни?

Те ви се смеят, г-жо Калас, и с право — лицемери!

Бях в Москва и Сталинград, за да почета паметта на нашите освободители от фашизма. И словашкият министър-председател Роберт Фицо също ще отиде в Русия.

Никой друг народ не е страдал толкова от германците, колкото руският. И ние благодарим на Съветите за мира и свободата.

Отвратително е, че балтийските държави не искат да позволят на нашия министър-председател да прелети, за да почете победата над фашизма.

Очевидно някого го дразни фактът, че сме победили фашизма, нали така, г-жо Калас?

А Вие, г-жо фон дер Лайен — като германка — би трябвало да пълзите до Москва и да молите за прошка. Вашите предци избиха десетки милиони славяни, а днес отново въоръжавате и разпространявате омраза срещу Русия.

Срам за вас! Вие сте заплаха за мира.“
Любош Блаха

Post Views: 7