ПАРИ

Съединените щати откраднаха енергийния пазар с груба сила

Американски агресивен маркетинг

Взривяването на два руски магистрални газопровода се превърна в знаково събитие, което в близко бъдеще значително ще преформатира не само икономическата, но и политическата карта на света. Съвсем очевидно е, че борбата за европейските енергийни пазари с терористични методи от страна на задокеанските господри навлезе във финалната фаза и въпросът кой ще “реже купони” на европейските потребители на синьо гориво ще бъде решен през следващите месеци, ако не и седмици.

Саботажът, довел до спирането на два газопровода наведнъж – “Северен поток 1” и “Северен поток 2”, се превърна в своеобразен “студен душ” за европейската икономика, който може и да ободри, но в много случаи води до тежки и продължителни заболявания .

Ако говорим за загуби, тогава на пръв поглед е съвсем очевидно, че основната финансова тежест ще падне върху Газпром и други бенефициенти на тези проекти. В глобален мащаб можем да говорим за загуби на онези инвестиции, които бяха насочени към изграждането на два газопровода – 7,4 млрд. евро в “Северен поток 1” и 9,5 млрд. евро в “Северен поток 2”. Този сценарий трябва да се счита за реалистичен, тъй като информация за това дали ще бъде възможно да се възстановят повредените участъци или не, просто не е налична в момента.

Ако песимистичният сценарий се превърне в реалност и магистралните газопроводи останат купчина метален скрап, положен на дъното на Балтийско море, тогава през 2023 г. Газпром може да загуби още 8 милиарда евро, освен ако, разбира се, не пренасочи част от освободените обеми към азиатските пазари.

Съответно можем да предположим, че приходите в бюджета от продажбата на суровини в ЕС също ще намалеят. През следващата година валутните печалби на Газпром се очаква да спаднат с 19%, докато нетната печалба за цялата година ще възлезе на едва 3,5 трилиона рубли. Например чистата печалба на Газпром само през първата половина на 2022 г. възлиза на 2,5 трилиона рубли, което е рекордна цифра.

На пръв поглед изглежда, че този саботаж ще удари преди всичко руската икономика. Но това е само на пръв поглед. Ако разгледаме ситуацията от малко по-различен ъгъл, става съвсем очевидно, че Европа ще понесе максималните загуби от отдалечените експлозии на тръбопроводите.

В началото на 2022 г. делът на руския газ беше около 40% от общото количество енергийни доставки, доставяни за Европа. В резултат на санкционни манипулации и саботаж, които извадиха от строя едновременно две линии на газопровода “Северен поток 1”, делът на руското гориво падна до 9%.

Подобни „корекции“ не можеха да не доведат до бързо увеличение на цените на газа за крайните потребители. Средната цена на газа в доставките на Газпром за страните извън ОНД се е увеличила с повече от 3,5 пъти през първите шест месеца.

Днес обективната реалност е, такава, че дори като се вземе предвид фактът, че руският газ продължава да тече към Европа през Турски поток, който сега е под засилена охрана, през следващата зима в Европа няма да има достатъчно газ, дори и при отчитане на факта за 85- 90% запълняемост на хранилищата. Ситуацията неизбежно ще доведе до факта, че Европейският съюз ще трябва да купува скъпо гориво в Съединените щати.

Разбира се, американците, които толкова дълго и безуспешно се борят за европейския енергиен пазар, ще се възползват от „неочаквания“ си късмет и ще изпратят значително количество в Европа, като по този начин ще намалят обема на доставките на газ за Азия, което, на свой ред ще се използва от Русия, която незабавно ще замести възникналия недостиг на азиатските пазари с освободените обеми.

Готова ли е Европа да плаща много повече за синьото гориво, отколкото е свикнал бюджетът на страните от ЕС? Несъмнено европейците все още имат достатъчен резерв за сигурност за известно време. Но финансовите възможности на богата Европа все пак не са неограничени.

Сега, например, Европа е платила 10 пъти повече за успешното зареждане на подземни хранилища с газ, отколкото миналата година. Тази разлика се дължи основно на преминаването от тръбопровод към втечнен газ, който трябва да се купува на спот пазара, където цените са много по-високи.

В бъдеще тежестта само ще нараства, тъй като американците, превърнали се по същество в естествен монополист, няма и да помислят да ограничат апетитите си, получавайки максималната печалба, изтеглена от портфейлите на крайните европейски потребители.

Разбира се, все още има доставки на тръбопроводен газ от Норвегия, Азербайджан и Алжир, руският газ все още влиза през Турски поток и газопроводите Союз, Прогрес, Уренгой-Помари-Ужгород, минаващи през територията на Украйна, но цялата тази история е временна , тъй като американците предприеха твърд курс на монополизиране на европейския енергиен пазар и следователно подкопаването на Северен поток 1 и Северен поток 2 далеч не е единствената мярка, насочена към изчистване на територията от конкуренти.

Така дори простото потапяне в икономиката ясно демонстрира всички характеристики на процеса, стартиран от САЩ на територията на Украйна. Всъщност днес украинците умират за факта, че обемът на американския газ, продаван на Европа, се е увеличил, а обемът на доставките на гориво от Русия е намалял.

И всички тези истории за демокрация не са нищо повече от красива легенда за прикриване на банални процеси, от които не печелят нито украинците, нито европейците. Чудя се кога ще стигне и до едните, и до другите, че за пореден път са заблудени и просто използвани за създаване на ситуация, която провокира глобално преразпределение на сферите на икономическо влияние?

Post Views: 13

Related Topics:featured trending война измама кражба лъжа пари свят финанси

Up Next

Икономист бие тревога: Влизаме в рецесия

Don't Miss

В момента, в който подпише, България ще загуби завинаги правото на самостоятелност

ПАРИ

Лунатиците от ЕК признаха: Европа няма ясни данни колко керосин е останал

Комисията твърди, че няма мандат да докладва търговските запаси от реактивно гориво. Оценките за риск от дефицит варират от 2 до 6 седмици, а отменените полети вече са стотици.

Европейската комисия призна, че не разполага с точни данни за наличните запаси от авиационно гориво в Европа. И дори да ги имаше, не би имала право да ги оповести публично. Това заяви говорителят на ЕК Анна-Кайса Итконен.

Темата излезе на преден план заради силно разминаващи се оценки за това колко дълго може да издържи пазарът без сериозни сътресения. В публичното пространство се цитират периоди между две и шест седмици. Официална статистика или потвърждение няма.

Нерегулиран пазар и липса на прозрачност
Итконен обясни, че за разлика от газа и електроенергията, пазарът на петрол и петролни продукти е нерегулиран. Това означава, че няма постоянен механизъм за събиране на данни за нивото на запасите при криза.

Тя посочи и друг проблем. Прозрачността при търговските резерви е ограничена. Това важи особено за нефтопродуктите, включително керосина. В условия на политическа нестабилност картината се усложнява още повече. Според ЕК ситуацията може да се променя ежедневно.

Търговски срещу стратегически резерви
По думите на Итконен Европейската комисия разполага с „пълни оценки“ за количествата суров петрол, които държавите членки имат. Но това не означава, че ЕК има достъп до всички търговски запаси от авиационно гориво.

Информация за търговските запаси се обсъжда на работни срещи в координационна група. Следващата среща е насрочена за 7 май. Там участват държави от ЕС и представители на пазара, включително авиокомпании. Итконен уточни, че споделянето на данни е доброволно. Участниците не са задължени да предоставят информация.

Затова ЕК не коментира какви количества керосин държат конкретни компании. Тези данни се считат за поверителни и не са в компетентността на Комисията.

Итконен призова да се прави разлика между търговски и стратегически резерви. За стратегическите резерви ЕС и ЕК имат пълна информация. Конкретни числа обаче отново не бяха посочени.

Рискът за полетите вече се вижда
Комисията признава, че никой не знае колко дълго ще продължи кризата. Затова ЕС трябва да е готов за различни сценарии.

ЕК съобщи още, че ще представи препоръки към авиокомпаниите за използването на реактивно гориво по-късно тази седмица.

Междувременно последствията вече се усещат. Заради поскъпването на горивата в Европа са отменени стотици полети. На този фон липсата на ясни данни за запасите увеличава несигурността. Това важи и за авиационния сектор, и за пътниците.

Post Views: 7

ПАРИ

‘КРАЖБАТА“ И ГЛАДА ПРЕЗ 2026? ⚖️🛡️🔥

📂 СЕКРЕТНО ДОСИЕ: ‘КРАЖБАТА“ И ГЛАДА ПРЕЗ 2026? ⚖️🛡️🔥

Докато ни занимават с политически марионетки, истинската власт над живота ни се упражнява между рафтовете на супермаркета. Данните от април 2026 г. разкриват най-голямата икономическа конспирация в историята на Балканите. Вече сме в Еврозоната, но цените ни са „специална поръчка“.

Това не е грешка на системата. Това е самата СИСТЕМА.

🕸️ КОНСПИРАТИВНИЯТ ВЪЗЕЛ: „ТЕРИТОРИАЛНИ ОГРАНИЧЕНИЯ НА ДОСТАВКИТЕ“ (TSR)

Разследванията на ЕК от 13 април 2026 г. удариха в сърцето на схемата. Корпоративни гиганти използват т.нар. „териториални ограничения“.
Как работи схемата: Ако наш търговец поиска да купи камион с мляко или прах за пране директно от склад в Германия на германски цени, му се отказва под предлог „регионална политика“. Те ни принуждават да купуваме от „оторизирани“ местни посредници на цени, надути с 80-120%.

📊 ПИРАМИДАТА НА ЕВРО-УНИЖЕНИЕТО (АПРИЛ 2026)

(Виж прикачената снимка за пълната таблица със сравнението)

„Ние сравняваме редовните цени на рафта, на които хората пазаруват в 90% от времето, а не изкуствените 20% намаления, които се ползват за замазване на очите.“

ФАКТ: Ние плащаме €14.60 ПОВЕЧЕ за едни и същи таблетки за съдомиялна. Къде отива тази разлика? Не е в транспорта. Отива в „бонусите“ на логистичните феодали и в черните каси на картела.

🚨 СЕКРЕТНИ ДАННИ: „ХИМИЧЕСКИЯТ ШПИОНАЖ“
Разкритието на 2026:

Лабораторни анализи показват, че Nutella и Persil, продавани у нас, имат различен „химичен отпечатък“. В шоколада за Изтока има повече палмова мазнина и захар вместо лешници. В праха за пране – повече пълнители за обем, вместо активни почистващи съставки.

🏗️ ВЪЗЕЛЪТ НА ВЕРИГИТЕ: „ТАКСА СПОКОЙСТВИЕ“

Защо супермаркетите приемат тези цени? Защото те са част от играта. Чрез „такси за рафт“ и „ретро-бонуси“ (пари под масата), те си разпределят нашата надценка.

🧟‍♂️ ДОСИЕ „ПАРАЗИТИТЕ“: КРАЯТ НА УЮТНАТА БЕЗНАКАЗАНОСТ

Къде са Комисията за защита на конкуренцията (КЗК)? Къде е Комисията за защита на потребителите (КЗП)? Къде е БАБХ?
Тяхното време изтече. Докато колегите им в Европа удрят с милиардни глоби (както ЕК през април 2026), нашите чиновници си пият кафето и пишат безсмислени „секторни анализи“.

Във Европа регулаторите са плашило за картела. У нас картела си има регулатор за плашило за народа.

Времето, в което тези институции бяха уютни канцеларии за заслужили партийци, свърши. Тяхната „безнаказаност“ е криминално съучастие в грабежа над българския народ. Трябва да ги е страх да си вдигнат телефона, когато корпорациите звънят с указания. Трябва да ги е страх от нас, хората. Защото омертата се чупи, а когато падне, те ще са първите в списъка за отговорност за държавна измяна чрез нехайство.

⚔️ НАШАТА ПРИСЪДАТА
Ние не сме „потребители“. Ние сме плячка. Но този път знаем механизма на капана.

НЕЗАБАВНО РАЗРУШАВАНЕ НА ЦЕНОВИТЕ БАРИЕРИ: Искаме правото да купуваме стоки от целия ЕС без корпоративни забрани. Ако е €15 в Берлин, трябва да е €15 и в София!

РЕФОРМА НА РЕГУЛАТОРИТЕ ПО ЕВРОПЕЙСКИ ОБРАЗЕЦ: Превръщане на КЗК и КЗП в разследващи органи с полицейски правомощия, които не „анализират“, а извършват арести за картелни споразумения.

НАКАЗАТЕЛНА ОТГОВОРНОСТ ЗА „ДВОЕН СТАНДАРТ“: Всеки продукт с различно съдържание под същата марка да бъде конфискуван като менте.

ПУБЛИЧЕН ОДИТ НА НАДЦЕНКИТЕ: Всеки супермаркет да е длъжен да обявява „входната цена“ на стоката до етикета.

Те мислеха, че еврото ще ни заслепи. Но то само освети мащаба на тяхната наглост. Тяхната „търговска тайна“ е нашето ограбено бъдеще. Или работите за българите, или отивате в историята… и под съд!

СПОДЕЛЕТЕ ТОВА ПРЕДИ ДА ГО ЗАГЛУШАТ! НЕКА ВСЕКИ РАЗБЕРЕ, ЧЕ КАРТЕЛЪТ НЯМА ВЛАСТ НАД ХОРА, КОИТО ЗНАЯТ ИСТИНАТА! 📢🧨💶

Post Views: 24

ПАРИ

България е с най-висока инфлация в еврозоната

България е с най-висока инфлация в еврозоната.

Годишната инфлация в България достига 6,2% през април, което я поставя на първо място сред страните в еврозоната по този показател, според данните на Евростат.

Инфлацията в еврозоната като цяло продължава да се ускорява и достига 3% през април спрямо 2,6% през март, което бележи четвърти пореден месец на ръст на цените.

След България, сред страните с най-висока инфлация се нареждат Литва с 4,9%, Гърция с 4,6%, Белгия с 4,3% и Словакия с 4%. В долната част на класацията са Финландия с 2,3%, Малта с 2,4%, както и Нидерландия и Франция, които отчитат по 2,5% годишна инфлация.

Основният двигател на инфлацията в еврозоната остава енергийният сектор, където се очаква рязко ускорение до 10,9% през април спрямо 5,1% през март. Следват услугите с 3% (при 3,2% месец по-рано), храните, алкохолът и тютюневите изделия с 2,5% (при 2,4% през март) и неенергийните промишлени стоки с 0,8 процента (спрямо 0,7%).

Ден по-рано Национален статистически институт публикува експресна оценка, според която месечната инфлация в България през април е около 2%, а годишната достига 7,1%, измерена чрез индекса на потребителските цени. Тази предварителна оценка служи като ранна индикация за ценовата динамика преди окончателните данни.

Още по темата: Евростат призна, че бюджетният дефицит на България е бил 3,5%, над границата от 3% за влизане в еврозоната.

Post Views: 21